مارک مارکز، مدافع عنوان قهرمانی موتو جیپی، با نمایشی مسلط و بینقص در مسابقه اصلی گرندپری ژاپن، پیروزی شیرینی را به دست آورد تا با جارو کردن تمامی امتیازات آخر هفته موتگی (اسپریت و مسابقه اصلی)، فاصله خود را با خورخه مارتین در صدر جدول قهرمانی به تنها ۲ امتیاز برساند.
تمامی رانندگان شبکه استارت برای مسابقه ۲۴ دوری موتگی مجبور به استفاده از تایر عقب هارد با ساختار تقویتشده میشلن شدند؛ چرا که تایر سافت پس از تاولزدگیهای شدید مسابقه اسپریت کلاً حذف شده بود و تایر مدیوم نیز مورد استقبال تیمها قرار نگرفت.
۱. سبقت سرنوشتساز در دور یازدهم و نبرد سه مدعی قهرمانی
مسابقه با پیشتازی خورخه مارتین (آپریلیا) آغاز شد و سه مدعی اصلی قهرمانی فصل یعنی مارتین، مارک مارکز و مارکو بتزکی به سرعت از سایر رانندگان فاصله گرفتند.
- فرار و سبقت تماشایی: مارتین ۱۰ دور نخست مسابقه را مدیریت کرد، اما در دور ۱۱، مارک مارکز در پیچ ۹ حمله کرد و صدر جدول را از او ربود.
- پاسخ ناکام مارتین: تلاش مارتین برای پس گرفتن رده در دور بعدی بینتیجه ماند و فاصله مارکز به تدریج به بیش از یک ثانیه رسید تا دومینیک دوکاتی با آرامش از خط پایان عبور کند.
- نبرد نفسگیر سکو: مارکو بتزکی (آپریلیا) سوم شد، اما در خط پایان با فاصله بسیار میلیمتری ۰.۰۷۸ ثانیه از انئا باستیانینی (تکتری کیتیام) که یورش اواخر مسابقه را آغاز کرده بود، گریخت و روی سکو رفت.
۲. ناکامی آکوستا، جریمههای سنگین و سقوط الکس مارکز
- دردسر پدرو آکوستا: آکوستا که مسابقه را خوب شروع نکرده بود، تمام طول مسابقه را در درگیری با موتورهای ترکهاوس آپریلیا (رائول فرناندز و آی اوگورا) سپری کرد و در نهایت به رده هفتم رضایت داد.
- سقوط دوباره الکس مارکز: الکس مارکز که به دلیل تصادف جنجالی اسپریت با جریمه Double Long-Lap مواجه شده بود، ابتدا تا رده نهم عقب افتاد. او پس از زمین خوردن دیگو موریرا به رده هشتم رسید، اما لحظاتی بعد خودش نیز کنترل موتور را از دست داد و (DNF) شد!
- جریمه عجیب یوهان زارکو: زارکو نیز به دلیل روشن کردن غیرمجاز موتورش در کنار پیست خلال جلسه گرمکردن (Warm-Up)، جریمه Double Long-Lap دریافت کرد و همراه با جک میلر دچار زمینخوردگی شد.
۳. جدول کامل نتایج مسابقه اصلی گرندپری ژاپن (Motegi 2026)
| رده | راننده | تیم / موتورسیکلت | زمان / اختلاف | امتیاز |
| ۱ | مارک مارکز | دوکاتی (Ducati) | برنده مسابقه | ۲۵ |
| ۲ | خورخه مارتین | آپریلیا (Aprilia) | +1.363s | ۲۰ |
| ۳ | مارکو بزکی | آپریلیا (Aprilia) | +2.252s | ۱۶ |
| ۴ | انئا باستیانینی | تکتری کیتیام (Tech3 KTM) | +2.330s | ۱۳ |
| ۵ | رائول فرناندز | ترکهاوس آپریلیا (Trackhouse Aprilia) | +14.815s | ۱۱ |
| ۶ | آی اوگورا | ترکهاوس آپریلیا (Trackhouse Aprilia) | +15.210s | ۱۰ |
| ۷ | پدرو آکوستا | کیتیام (KTM) | +16.928s | ۹ |
| ۸ | پکو بگنایا | دوکاتی (Ducati) | +20.333s | ۸ |
| ۹ | فرمین الدگوار | گریسینی دوکاتی (Gresini Ducati) | +23.545s | ۷ |
| ۱۰ | لوکا مارینی | هوندا (Honda) | +25.677s | ۶ |
| ۱۱ | برد بیندر | کیتیام (KTM) | +25.853s | ۵ |
| ۱۲ | فابیو کوارتارارو | یاماها (Yamaha) | +30.867s | ۴ |
| ۱۳ | سومکیات چانترا | هوندا (Honda) | +31.333s | ۳ |
| ۱۴ | ماوریک وینیالس | تکتری کیتیام (Tech3 KTM) | +33.995s | ۲ |
| ۱۵ | فرانکو موربیدلی | ویآر۴۶ دوکاتی (VR46 Ducati) | +34.590s | ۱ |
| ۱۶ | الکس رینز | یاماها (Yamaha) | +39.228s | ۰ |
| ۱۷ | توپراک رازگاتلیاوغلو | پرامک یاماها (Pramac Yamaha) | +39.562s | ۰ |
| ۱۸ | فابیو دی جانانتونیو | ویآر۴۶ دوکاتی (VR46 Ducati) | +50.816s | ۰ |
| ۱۹ | جک میلر | پرامک یاماها (Pramac Yamaha) | +1m11.127s | ۰ |
| ۲۰ | یوهان زارکو | السیآر هوندا (LCR Honda) | +2 Laps | ۰ |
| DNF | الکس مارکز | گریسینی دوکاتی (Gresini Ducati) | زمینخوردگی | ۰ |
| DNF | دیگو موریرا | السیآر هوندا (LCR Honda) | زمینخوردگی | ۰ |