ممکن است مسابقه قبلی ماوریک وینیالس با تیم Tech3 KTM در مسابقات موتوجیپی همین حالا به پایان رسیده باشد؛ و شاید این اتفاق در نهایت برای همه طرفها بهترین گزینه باشد.
پس از صحبتهای بسیار صریح وینیالس درباره وضعیت قراردادش، ابراز نارضایتی آشکار از KTM پیش از تعطیلات تابستانی، و همچنین ادامه افت عملکردش به دلیل محدودیت ناشی از مصدومیت شانه، KTM در حال بررسی گزینههایی برای کنار گذاشتن فوری او است؛ گزارشی که گارسیا کازانووا از Motorsport.com منتشر کرده این موضوع را مطرح کرده است.
طبق این گزارش، وینیالس در گرندپری بریتانیا با پول اسپارگارو، راننده تست KTM، جایگزین خواهد شد. اسپارگارو در دوران مصدومیتهای اخیر وینیالس نشان داده که یک گزینه بسیار قابل اعتماد برای جایگزینی موقت است.
البته وینیالس بعداً در صفحه شخصی اینستاگرام خود بخشی از این گزارش را رد کرد و از «مقالههای بیمعنی» انتقاد کرد؛ در حالی که اشاره داشت شرایط پزشکی جدیدی درباره وضعیتش به وجود آمده است.
او نوشت:
«هفته گذشته در مرکز عملکرد ورزشکاران ردبول (APC) بودم و تازه شروع کردهایم بفهمیم چرا نمیتوانم بهبود پیدا کنم. تمام این اطلاعات را با پزشکانم بررسی میکنم تا مشخص شود مشکل چیست و راه بهبود چه خواهد بود.»
وینیالس همچنین اضافه کرد:
«نوشتن مقالههای احمقانه درباره من را متوقف کنید. من به سوپربایک نخواهم رفت و طبق قراردادم فصل را به پایان خواهم رساند.»
یک جدایی زودهنگام عجیب، اما شاید منطقی
اگر KTM اکنون تصمیم بگیرد همکاری با وینیالس را پایان دهد، حرکت قابل توجهی خواهد بود؛ چراکه این شرکت در موتوجیپی سابقهای دارد که بسیاری آن را در مدیریت قرارداد رانندگان بسیار سختگیرانه میدانند.
نامهایی مانند:
- رمی گاردنر
- ایکر لکوئونا
- دانیلو پتروچی
- خود پول اسپارگارو
به عنوان نمونههایی از این رویکرد مطرح شدهاند.
KTM قبلاً هم یک راننده را در میانه فصل کنار گذاشته بود. این اتفاق در سال ۲۰۱۹ برای یوهان زارکو رخ داد؛ مدت کوتاهی پس از اینکه زارکو درخواست پایان همکاری زودتر از موعد قرارداد دو سالهاش را مطرح کرد و KTM با آن موافقت کرد.
اما برخلاف تصور برخی، ماجرای زارکو لزوماً نمونهای از رفتار بیرحمانه KTM نبود. در واقع، شاید همان اتفاق بتواند الگویی مناسب برای شرایط فعلی وینیالس باشد.
ادامه دادن این شرایط برای هیچکس سودی ندارد
وینیالس پیش از تعطیلات تابستانی نشان داد که تمایلی به ایجاد یک فضای آرام یا ادامه همکاری دوستانه با KTM ندارد.
البته این حق اوست؛ زیرا او احساس میکند KTM به تعهدات قراردادی خود عمل نکرده و معتقد است وعدههایی که به او داده شده، عملی نشدهاند.
او حتی گفته که پذیرفته دوران حرفهایاش در موتوجیپی احتمالاً رو به پایان است، بنابراین دلیلی نمیبیند که همچنان رابطهای دوستانه با تیم حفظ کند.
از طرف دیگر، او از نظر فیزیکی هنوز کاملاً آماده نیست و در شرایط فعلی نمیتواند ارزش زیادی برای KTM روی پیست ایجاد کند.
بنابراین اگر:
- KTM میداند که دیگر روی وینیالس حساب نمیکند،
- تیم Tech3 هم احتمالاً او را حفظ نخواهد کرد،
- و خود وینیالس هم قصد ماندن ندارد،
ادامه این همکاری برای ۱۱ مسابقه دیگر بیشتر شبیه یک نمایش بینتیجه خواهد بود.
شاید جدایی زودتر، بهترین راه باشد
البته چند دلیل برای ادامه همکاری وجود دارد.
وینیالس معتقد است تنها با راندن یک موتوجیپی میتواند دوباره به سطح آمادگی گذشته بازگردد؛ هرچند این روش در ۱۲ ماه گذشته نتیجه چندانی نداشته و او هنوز فاصله زیادی با نسخه قدرتمند سابق خود دارد.
همچنین جدایی در میانه فصل برای هر دو طرف میتواند باعث ایجاد تصویر ناخوشایندی شود؛ چیزی که KTM قبلاً با زارکو تجربه کرده و وینیالس نیز در دوران حضورش در یاماها با شرایط مشابهی روبهرو شده بود، زمانی که پس از تلاش برای شکستن موتور در میانه مسابقه عملاً از تیم کنار گذاشته شد.
اما کش دادن این جدایی و ادامه دادن شرایط فعلی برای پنج ماه آینده، شبیه کندن یک چسب زخم به آرامترین شکل ممکن است؛ دردناک و بیفایده.
وینیالس دیگر از حضور در این تیم خوشحال نیست و این موضوع را بارها نشان داده است. KTM نیز احتمالاً علاقهای ندارد هر هفته با تیترهای منفی درباره این شرایط مواجه شود.
اسپارگارو میتواند گزینه مناسبی باشد
اگر دو طرف همین حالا مسیرشان را جدا کنند، هر دو زودتر میتوانند روی آینده تمرکز کنند.
شاید برای KTM ایدهآل نباشد که برای مدت طولانی به اسپارگارو تکیه کند؛ مخصوصاً که او باید روی توسعه موتورسیکلت ۸۵۰ سیسی آینده تمرکز کند و سلامتی خود را حفظ کند.
اما اسپارگارو یکی از معدود رانندگان تست در موتوجیپی است که حتی در برابر رانندگان اصلی مسابقات نیز میتواند عملکرد رقابتی داشته باشد.
ضمن اینکه شخصیت مثبت و انرژی خوب او میتواند فضای تیم را بهتر کند.
وینیالس هم نیاز به یک شروع تازه دارد
از طرف دیگر، وینیالس بیشتر از هر چیز نیاز دارد از این شرایط فاصله بگیرد.
صحبتهای او پس از مسابقه زاکسنرینگ شبیه صحبتهای فردی بود که واقعاً به یک استراحت طولانیتر از چند هفته نیاز دارد؛ کسی که هنوز نمیداند بدنش دقیقاً چه مشکلی دارد و فرصت کافی برای فکر کردن درباره آیندهاش پیدا نکرده است.
در همین حال، هر مسابقهای که با شرایط فعلی پشت سر میگذارد، احتمالاً او را برای فرصتهای آینده کمتر جذاب میکند.
جدایی میان فصل برای زارکو در نهایت نتیجه خوبی داشت. شاید او واقعاً به آن نیاز نداشت، اما توانست مسیر حرفهای خود را تغییر دهد، یک دوره موفق با دوکاتی داشته باشد و در نهایت به هوندا برسد.
هر چیزی که آینده برای وینیالس رقم بزند، چه در موتوجیپی و چه احتمالاً در رشتههای دیگر، بهتر است از همین حالا مسیر جدیدش را شروع کند.
و احتمالاً KTM هم از این تصمیم سود خواهد برد.