تمرین دوم گرندپری مجارستان؛ همیلتون سریع‌ترین شد، فراری یک‌ـ‌دو کرد

لوییس همیلتون با ثبت زمان 1:18.729 سریع‌ترین راننده دومین جلسه تمرین آزاد (FP2) گرندپری مجارستان ۲۰۲۶ شد تا فراری با کسب رتبه‌های اول و دوم، قدرت خود را در هونگارورینگ به رخ رقبا بکشد.

شارل لکلرک با اختلاف 0.148 ثانیه دوم شد و لاندو نوریس از مک‌لارن نیز با اختلاف 0.499 ثانیه جایگاه سوم را به خود اختصاص داد.

شروع قدرتمند فراری

تمرین دوم در شرایطی آغاز شد که دمای هوا نسبتاً پایین و وزش باد، کار رانندگان را دشوار کرده بود. همچنین چندین راننده اصلی که در تمرین نخست حضور نداشتند، از جمله کیمی آنتونلی، اسکار پیاستری، فرانکو کولاپینتو، اولیور بیرمن و والتری بوتاس به خودروهای خود بازگشتند.

در سوی دیگر، لنس استرول پس از خرابی سیستم تعلیق در تمرین اول نتوانست به پیست بازگردد و استون مارتین تنها با خودروی فرناندو آلونسو برنامه‌های خود را دنبال کرد؛ خودرویی که به بسته ارتقایی گسترده جدید مجهز شده است.

فراری از همان ابتدا سرعت بالایی روی لاستیک‌های مدیوم نشان داد. ابتدا شارل لکلرک سریع‌ترین زمان را ثبت کرد، اما همیلتون با زمان 1:19.648 از او عبور کرد و سپس این زمان را به 1:19.585 کاهش داد.

پیستی با چسبندگی کم و شرایط دشوار

وزش باد و بخش‌هایی از آسفالت جدید هونگارورینگ باعث شد بسیاری از رانندگان از کمبود چسبندگی و ناپایداری خودرو شکایت کنند.

جورج راسل اعلام کرد مرسدس تعادل بسیار ضعیفی دارد و کیمی آنتونلی نیز از قفل شدن چرخ‌های عقب هنگام ترمزگیری خبر داد.

پیر گسلی نیز عملکرد آلپین را در پیچ ۱۲ غیرعادی توصیف کرد، در حالی که شارل لکلرک چندین بار در ابتدای جلسه با قفل شدن چرخ‌ها مواجه شد و برای انجام تنظیمات به گاراژ بازگشت.

پرچم قرمز پس از تصادف کولاپینتو

در نیمه دوم تمرین، تیم‌ها لاستیک‌های سافت را برای شبیه‌سازی مرحله تعیین خط روی خودروها نصب کردند.

لاندو نوریس نخستین راننده مدعی بود که دور سریع خود را ثبت کرد و با زمان 1:19.228 موقتاً در صدر جدول قرار گرفت.

اما دقایقی بعد فرانکو کولاپینتو در ورودی آخرین پیچ کنترل آلپین را از دست داد و پس از چرخش خودرو، با عقب به دیواره برخورد کرد.

این حادثه باعث به اهتزاز درآمدن پرچم قرمز شد و تمرین او پس از تنها ۱۱ دور به پایان رسید.

همیلتون پاسخ نهایی را داد

پس از ازسرگیری تمرین، لکلرک با زمان 1:18.877 دوباره صدرنشین شد.

همیلتون در نخستین تلاش خود تنها 0.037 ثانیه از هم‌تیمی‌اش کندتر بود، اما در دور بعدی با ثبت زمان 1:18.729 دوباره صدر جدول را تصاحب کرد و سریع‌ترین راننده تمرین دوم شد.

دقایق پایانی جلسه نیز عمدتاً به اجرای لانگ‌ران (Long Run) و شبیه‌سازی شرایط مسابقه اختصاص داشت و ترتیب سه نفر نخست تغییری نکرد.

مک‌لارن و ردبول در تعقیب فراری

مکس ورشتپن با اختلاف 0.692 ثانیه چهارم شد.

جورج راسل و ایزاک هادجار نیز به ترتیب پنجم و ششم شدند.

لیام لاوسون برای Racing Bulls هفتم شد و اسکار پیاستری در جایگاه هشتم قرار گرفت.

نیکو هالکنبرگ با آئودی نهم شد و آروید لیندبلاد جمع ۱۰ نفر برتر را تکمیل کرد.

استون مارتین با وجود بسته ارتقایی جدید، تنها با فرناندو آلونسو در پیست حضور داشت و راننده اسپانیایی در جایگاه نوزدهم قرار گرفت.

نتایج کامل تمرین دوم (FP2)