الکس آلبون (Alex Albon) که بهتازگی تعهد و قرارداد خود با ویلیامز را تا پایان فصل ۲۰۲۷ تمدید کرده، معقتد است مقررات فنی جدید فصل ۲۰۲۶ برخی از اصلیترین نقاط قوت رانندگی او را بیاثر کرده است؛ مسألهای که بخشی از دلایل نتایج ضعیف او در نبرد درونتیمی با کارلوس ساینز را توضیح میدهد.
تیم ویلیامز در فصل جاری با مجموعهای از مشکلات از جمله وزن بالای خودرو، نوسان در عملکرد و پیچیدگیهای فنی پیشرانه دستپنجه نرم کرده است. اما در این میان، آلبون با شکست ۱۲ بر ۱ در تعیینخطها برابر ساینز، با سختترین شروع فصل خود روبهرو شده است.
۱. از بین رفتن پیچهای سرعتبالا (High-Speed Corners)
آلبون در گفتوگو با The Race توضیح میدهد که نحوه عملکرد خودروهای ۲۰۲۶ سبک رانندگی او را بهشدت تحت تاثیر قرار داده است:
«احساس میکنم عناصری در قوانین جدید وجود دارند که از نقاط قوت من فاصله دارند. من همیشه عملکرد در پیچهای سرعتبالا را یکی از برترین تواناییهای خودم میدانستم. اما با خودروهای جدید، پیچهای سریع یا کلاً تختهگاز (Flat-out) هستند یا سرعت ورودی خودروها آنقدر پایین آمده که دیگر پیچ سرعتبالا محسوب نمیشوند!»
۲. پیچیدگیهای پیشرانه و گم شدن غریزه رانندگی
برخلاف سالهای گذشته که تفاوت رانندگان در ترمزگیری دیرتر یا ورود تهاجمی به پیچها مشخص میشد، در فصل ۲۰۲۶ تعیینکننده اصلی زمان، نحوه و زمان تخلیه انرژی (Deployment) در خروجی پیچها و انتهای مستقیمیهاست.
آلبون معتقد است تلاش برای درک این پیچیدگیها، غریزه طبیعی راننده را سلب میکند:
«تمام عمر به شما یاد دادهاند که چطور سریع برانید. ناگهان یک جعبه خاکستری مجهول در پشت ذهنتان شکل میگیرد که مدام میپرسد “اگر فلان کار را متفاوت انجام دهم، به زمان دور کمک میکند یا نه؟” این دیگر رانندگی طبیعی و غریزی نیست. به همین دلیل در چند مسابقه اخیر تصمیم گرفتم فقط روی خود رانندگی تمرکز کنم و کارهای مهندسی را به مهندسان بسپرم.»
۳. تلاش برای عبور از بحران با ذهنیت سادهتر
آلبون که در مسابقه مجارستان صدمین حضور خود با پوشش ویلیامز را جشن گرفت، امیدوار است با خروج از درگیریهای ذهنی مربوط به دیتای پیشرانه و تمرکز بر رانندگی محض، روند صعودی خود را در نیمفصل دوم از سر بگیرد.