جنجال قراردادهای زودهنگام برای فصل ۲۰۲۷—که حتی پیش از برگزاری اولین مسابقه فصل ۲۰۲۶ امضا شدند—باعث شده مسئولان موتو جیپی به فکر ایجاد یک «پنجره نقلوانتقالات (Transfer Window)» رسمی شبیه به فوتبال بیفتند. اما گونتر اشتاینر، مدیر جدید تیم تک۳ (Tech3)، این ایده را کاملاً زیر سوال برده است.
پیمانهای سنگینی مانند پیوستن پدرو آکوستا به دوکاتی، قرارداد پکو بگنایا با آپریلیا و تمدید فابیو کوارتارارو با هوندا همگی در ابتدای سال ۲۰۲۶ بسته شدند. این موج شتابزده باعث شده انجمن تیمهای مسابقهای (IRTA) به ریاست لوسیو چکینلو، پیشنهادی را برای محدود کردن زمان رسمی ثبت قراردادها به ماههای می، ژوئن و ژوئیه (اردیبهشت تا مرداد) تدوین کند.
موضع جنجالی گونتر اشتاینر: «این کارها چرند است!»
گونتر اشتاینر (Guenther Steiner)، مدیر سابق فرمول یک که اکنون هدایت تیم Tech3 در موتو جیپی را بر عهده گرفته، معتقد است مشکل از قوانین نیست، بلکه از عدم انضباط مدیران تیمهاست:
«چیزی که امسال اینجا دیدم برایم باورنکردنی بود! ژانویه درباره قرارداد سال ۲۰۲۷ صحبت میکنند، هیچکس علناً اعتراف نمیکند اما همه میدانند چه خبر است! ایجاد قانون برای این کار کمی چرند است. تیمها به جای وضع قوانین جدید، باید بزرگ شوند و عاقلانه رفتار کنند.»
اشتاینر به ریسک بالای مصدومیت رانندگان در یک فصل طولانی ۲۲ مسابقهای اشاره میکند:
«در ورزشی مثل موتو جیپی، چرا باید از ۱.۵ سال قبل با کسی قرارداد ببندید؟ اگر تصادف شدیدی رخ دهد چه؟ همه فقط به دنبال جذب سریعترین فرد هستند و به جنبههای منفی و ریسکهایش فکر نمیکنند. اگر اتفاق بدی بیفتد، فقط بهانهتراشی میکنند.»
چرا تولیدکنندگان موتو جیپی مجبور به ریسک زودهنگام هستند؟
بر خلاف فرمول یک، ساختار قراردادهای موتو جیپی بهگونهای است که کارخانهها علاوه بر تیم اصلی، رانندگان تیمهای ماهوارهای را نیز تحت قرارداد مستقیم خود دارند (مانند دیجانانتونیو و الدگوئر در دوکاتی).
از سوی دیگر، رانندگان تراز اولی چون مارک مارکز، فابیو کوارتارارو و پدرو آکوستا میدانند که یک مصدومیت شدید در طول فصل میتواند ارزش مالی و ورزشی آنها را افت دهد؛ بنابراین ترجیح میدهند در همان ابتدای سال قراردادهای میلیاردی و بلندمدت خود را قطعی کنند.
این ریسک متقابل باعث ایجاد یک «مسابقه مرگ و زندگی» در بازار نقلوانتقالات شده است؛ جایی که دیر جنبیدن کارخانهها میتواند به قیمت از دست رفتن تمام رانندگان بزرگ و نابودی شانس قهرمانیشان تمام شود.