مکس ورستپن میگوید ردبول در جریان تعیین خط گرندپری مجارستان با مشکل افت عملکرد خودرو (Car Degradation) مواجه شده و در پایان مرحله Q3، خودروی RB22 او به یک ماشین «کاملاً غیرقابل رانندگی» تبدیل شده بود.
ورستپن در آخرین تلاش خود در Q3 در پیچ پایانی پیست دچار اسپین شد، اما پیش از آن هم مشخص بود که برای بهبود زمان قبلی خود با مشکلات زیادی روبهرو است.
او از طریق رادیو به مهندس مسابقهاش، جانپیرو لامبیازه، گفت:
«ماشین از نظر آیرودینامیکی کاملاً خراب شده. فقط دارد بدتر و بدتر میشود. واقعاً چه شوخیای است. چه آخر هفته افتضاحی.»
او در مسیر بازگشت به پیتلین نیز به اعتراضهای خود ادامه داد و گفت افت شدید عملکرد در مرحله تعیین خط باعث شده خودرو «کاملاً غیرقابل کنترل» شود.
مشکل فقط لاستیکها نبود، خود خودرو افت میکرد
همتیمی او، ایزاک هجار، نیز در مرحله دوم تعیین خط (Q2) با RB22 اسپین شد.
ورستپن پس از تعیین خط گفت:
«کل آخر هفته سخت بوده، اما وقتی به جای اینکه لاستیکها افت کنند، خود خودرو افت میکند، آن وقت مشکل بزرگی دارید. و این چیزی است که اتفاق افتاد.»
با وجود این مشکلات، راننده هلندی همچنان تنها حدود نیم ثانیه با پول پوزیشن فاصله داشت؛ فاصلهای که با عملکرد او در تمرینها نیز همخوانی داشت.
او ادامه داد:
«ماشین دور به دور بدتر و بدتر شد. هرچه دورهای بیشتری میزدم، جمع کردن یک دور سریع سختتر میشد.»
«برای مسابقه فردا هم باید این مشکل را حل کنیم، چون خودرو با این شرایط قابل رانندگی نیست.»
مشکل اصلی؛ از بین رفتن چسبندگی عقب
ورستپن درباره اسپین خود در پیچ آخر گفت:
«در پیچ آخر، خودرو فقط وارد پیچ شد، اما انگار قسمت عقب اصلاً وجود نداشت. چسبندگی عقب کاملاً از بین رفته بود. واقعاً عجیب است.»
او اضافه کرد که این نخستین بار در فصل جاری نیست که چنین روندی را تجربه میکند، اما مشکل اصلی این است که هر بار دلیل متفاوتی دارد و همین موضوع کنترل شرایط را دشوار میکند.
«اول باید خودم دادهها را بررسی کنم. ما میتوانیم افت عملکرد آیرودینامیکی را ببینیم و این افت همچنان ادامه داشت. این خوب نیست.»
«معمولاً خودرو باید با گذشت زمان بهتر شود، اما ماشین من بیشتر و بیشتر دچار اوراستیر (Oversteer) میشد.»
ورستپن: حس میکنم وقتی مشکلی وجود دارد
قهرمان جهان گفت معمولاً در تشخیص مشکلات خودرو احساس خوبی دارد:
«فکر میکنم درک خوبی دارم از اینکه چه زمانی مشکلی وجود دارد یا چیزی درست کار نمیکند.»
«در بعضی پیچها خودرو کاملاً غیرقابل کنترل شده بود؛ حسی که داری این است که ماشین دیگر روی پیست نمیچسبد. قبلاً چنین چیزی را حس کردهام، اما این بار هم اصلاً خوب نیست.»
هجار: هیچ پیشرفتی نداشتیم
ایزاک هجار اشارهای به افت فیزیکی خودرو نکرد، اما گفت ردبول در طول آخر هفته نتوانسته پیشرفت کند.
او پس از کسب رتبه هشتم در تعیین خط، دو جایگاه عقبتر از ورستپن، گفت:
«این آخر هفته هیچ پیشرفتی نداشتیم و نتیجه بسیار ناامیدکننده است.»
اکنون ردبول باید پیش از مسابقه، دلیل افت عملکرد RB22 را پیدا کند؛ مشکلی که میتواند در شرایط سخت مدیریت لاستیک و گرمای هونگارورینگ، تأثیر زیادی روی شانس ورستپن در مسابقه داشته باشد.