پدرو آکوستا همچنان به سلطه خود در آخر هفته خانگی KTM و ردبول ادامه داد و در تمرین بعدازظهر جمعه گرندپری اتریش نیز در تمام طول جلسه در صدر جدول قرار داشت.
فرمین آلدهگر، راننده گریسینی دوکاتی، نزدیکترین تعقیبکننده آکوستا بود و در پایان تنها ۰.۱۲۷ ثانیه با او فاصله داشت.
آی اوگورا نیز پس از بازگشت به رقابتها در پی جراحی دست، عملکردی چشمگیر داشت و با کسب رده سوم، بهعنوان بهترین راننده آپریلیا از خط پایان جلسه عبور کرد. اوگورا برای تیم تراکهاوس این نتیجه قابل توجه را به دست آورد.
هیچیک از مدعیان قهرمانی سرعت خیرهکنندهای از خود نشان ندادند، هرچند مارک مارکز در دقایق پایانی دوکاتی خود را به رده چهارم رساند و درست بالاتر از خورخه مارتین قرار گرفت.
همتیمی مارتین، مارکو بزکی، جمعه کمفروغی را پشت سر گذاشت و بهجز چند اشتباه هنگام ترمزگیری، نتوانست سرعت لازم را پیدا کند و در نهایت نهم شد.
تصادف شدید الکس مارکز
جلسه در دقایق پایانی با پرچم قرمز متوقف شد؛ دلیل آن تصادف شدید الکس مارکز بود.
چرخ جلوی دوکاتی گریسینی هنگام فرود آمدن روی زمین پس از یک ویلی کوچک در خروجی پیچ اول قفل شد و مارکز را به سمت یک تصادف شدید پرتاب کرد. او در ادامه روی مسیر مستقیم سر خورد، در حالی که موتورسیکلتش چندین بار روی چمن غلت زد.
مارکز پس از ازسرگیری تمرین توانست با موتورسیکلت دوم خود به پیست بازگردد و با ثبت هشتمین زمان سریع، جایگاه خود در Q2 را قطعی کرد.
او درست پشت سر برد بیندر قرار گرفت؛ رانندهای که در پایان دوران حضورش در KTM، یکی از بهترین عملکردهای خود در اواخر فصل ۲۰۲۶ را به نمایش گذاشت.
یاماها نیز به لطف ثبت زمان دهم توسط فابیو کوارتارارو حداقل یک نماینده در Q2 خواهد داشت.
اما هوندا نتوانست جایگاهی در Q2 به دست آورد؛ این اتفاق در حالی رخ داد که یوهان زارکو از تیم LCR بخش زیادی از بعدازظهر را در جمع ۱۰ نفر نخست سپری کرده بود.
زارکو در ابتدای جلسه در پیچ چهارم زمین خورد. همتیمی او، دیوگو مورایرا، نیز در حالی که از محل حادثه دور میشد، مجبور شد از مسیر گراول عبور کند.
داوران خیلی سریع به این نتیجه رسیدند که مورایرا زمان کافی برای واکنش به حادثه نداشته و بنابراین قوانین مربوط به پرچم زرد را نقض نکرده است.
با این حال، دو راننده LCR در دقایق پایانی به ردههای دوازدهم و سیزدهم سقوط کردند و درست پشت سر لوکا مارینی، راننده تیم کارخانهای هوندا، قرار گرفتند.
نتایج تمرین جمعه گرندپری اتریش
| رتبه | راننده | تیم | اختلاف |
|---|---|---|---|
| 1 | پدرو آکوستا | KTM | ۱:۲۸.۳۸۱ |
| 2 | فرمین آلدهگر | Gresini Ducati | +۰.۱۲۷ |
| 3 | آی اوگورا | Trackhouse Aprilia | +۰.۱۸۷ |
| 4 | مارک مارکز | Ducati | +۰.۲۰۴ |
| 5 | خورخه مارتین | Aprilia | +۰.۲۲۲ |
| 6 | فابیو دیجیانتونیو | VR46 Ducati | +۰.۲۵۲ |
| 7 | برد بیندر | KTM | +۰.۲۶۹ |
| 8 | الکس مارکز | Gresini Ducati | +۰.۳۲۱ |
| 9 | مارکو بزکی | Aprilia | +۰.۴۳۰ |
| 10 | فابیو کوارتارارو | Yamaha | +۰.۴۳۶ |
| 11 | لوکا مارینی | Honda | +۰.۴۴۰ |
| 12 | یوهان زارکو | LCR Honda | +۰.۴۸۴ |
| 13 | دیوگو مورایرا | LCR Honda | +۰.۵۵۸ |
| 14 | انئا باستینینی | Tech3 KTM | +۰.۶۸۰ |
| 15 | پول اسپارگارو | Tech3 KTM | +۰.۷۱۰ |
| 16 | الکس رینس | Yamaha | +۰.۷۲۰ |
| 17 | فرانکو موربیدلی | VR46 Ducati | +۰.۸۱۰ |
| 18 | فرانچسکو بگنایا | Ducati | +۰.۸۸۵ |
| 19 | رائول فرناندز | Trackhouse Aprilia | +۰.۹۴۹ |
| 20 | تاکاکی ناکاگامی | Honda | +۱.۲۱۵ |
| 21 | جک میلر | Pramac Yamaha | +۱.۵۶۸ |
| 22 | توپراک رازگاتلیاوغلو | Pramac Yamaha | +۱.۶۰۱ |