مارکو بزکی، مدعی عنوان قهرمانی از تیم آپریلیا، با نمایشی خیرهکننده در تعیین خط گرندپری سان مارینو، با ثبت زمان ۱:۲۹.۹۸۲ نه تنها پولپوزیشن را از آن خود کرد، بلکه نخستین دور زیر ۱ دقیقه و ۳۰ ثانیه تاریخ میسانو را به ثبت رساند.
بزکی با شکستن رکورد قبلی پکو بگنایا (ثبتشده در سال ۲۰۲۴)، خط اول خط استارت را کسب کرد و اقتدار خود در آخرهفته میسانو را به رخ رقبایش کشید.
۱. حواشی و نکات کلیدی تعیین خط گرندپری سان مارینو
- ثبت رکورد بینظیر توسط بزکی: بزکی در همان اولین تلاش خود در Q2 با استفاده از جریان هوای پشت سر همتیمیاش خورخه مارتین، زمان رویایی ۱:۲۹.۹۸۲ را زد. این زمان آنقدر سریع بود که او حتی نیازی به ریسک در دور دوم دورهای سریع خود ندید.
- بازگشت مارک مارکز به رده دوم: مارک مارکز (دوکاتی) پس از اشتباه در ابتدای دور دوم، توانست در آخرین تلاش خود زمان را بهبود ببخشد و با اختلاف ۰.۱۹۸ ثانیه در جایگاه دوم بایستد.
- شگفتیسازی فرمین الدگر: پدیده جوان تیم گرسینی دوکاتی که از Q1 بالا آمده بود، با بهبود زمان خود نسبت به جلسه قبل، در جایگاه فوقالعاده سوم ایستاد تا دومین ردیف اول سال خود را به دست آورد.
- خطاهای مارتین و الکس مارکز: خورخه مارتین، صدرنشین جدول قهرمانی، در دور آخر خود در پیچ ترامونتو دچار اشتباه شد و به رده پنجم بسنده کرد. الکس مارکز نیز با دو زمینخوردگی متوالی در Q2 در رده نهم جای گرفت.
- تداوم فاجعه برای پکو بگنایا: قهرمان سابق جهان که نتوانسته بود مستقیم به Q2 برسد، در Q1 نیز با اشتباهات متعدد در چهار دور متوالی، در رده چهاردهم (رده چهارم Q1) قرار گرفت و از رسیدن به بخش پایانی بازماند.
- جریمه موربیدلی: فرانکو موربیدلی (رده هشتم) به دلیل ایجاد مزاحمت برای انیا باستیانینی در تمرین روز جمعه، باید جریمه «دور طولانی» (Long-Lap Penalty) را در مسابقه اصلی روز یکشنبه اجرا کند.
۲. جدول کامل زمانهای تعیین خط (Qualifying) گرندپری میسانو ۲۰۲۶
| رده | راننده | تیم / موتور | زمان | اختلاف با نفر اول / وضعیت |
| ۱ | مارکو بزکی | آپریلیا (Aprilia) | 1m29.982s | — (رکورد جدید پیست) |
| ۲ | مارک مارکز | دوکاتی (Ducati) | 1m30.180s | +0.198s |
| ۳ | فرمین الدگر | گرسینی دوکاتی (Gresini) | 1m30.350s | +0.368s |
| ۴ | فابیو دی جانانتونیو | VR46 دوکاتی (Ducati) | 1m30.386s | +0.404s |
| ۵ | خورخه مارتین | آپریلیا (Aprilia) | 1m30.569s | +0.587s |
| ۶ | لوکا مارینی | هوندا (Honda) | 1m30.609s | +0.627s |
| ۷ | پدرو آگوستا | کیتیام (KTM) | 1m30.640s | +0.658s |
| ۸ | فرانکو موربیدلی | VR46 دوکاتی (Ducati) | 1m30.643s | +0.661s |
| ۹ | الکس مارکز | گرسینی دوکاتی (Gresini) | 1m30.696s | +0.714s |
| ۱۰ | رائول فرناندز | ترکهاوس آپریلیا (Trackhouse) | 1m30.853s | +0.871s |
| ۱۱ | ژوان زارکو | LCR هوندا (Honda) | 1m30.887s | +0.905s |
| ۱۲ | پل اسپارگارو | Tech3 کیتیام (KTM) | 1m31.180s | +1.198s |
| — | — | — | — | — |
| ۱۳ | فابیو کوارتارارو | یاماها (Yamaha) | 1m30.932s | حذف در Q1 (+0.222s تا صعود) |
| ۱۴ | فرانچسکو بگنایا | دوکاتی (Ducati) | 1m31.049s | حذف در Q1 |
| ۱۵ | دیوگو موریرا | LCR هوندا (Honda) | 1m31.099s | حذف در Q1 |
| ۱۶ | انیا باستیانینی | Tech3 کیتیام (KTM) | 1m31.246s | حذف در Q1 |
| ۱۷ | خوان میر | هوندا (Honda) | 1m31.282s | حذف در Q1 |
| ۱۸ | جک میلر | پراماک یاماها (Pramac) | 1m31.546s | حذف در Q1 |
| ۱۹ | برد بیندر | کیتیام (KTM) | 1m31.685s | حذف در Q1 |
| ۲۰ | الکس رینز | یاماها (Yamaha) | 1m31.726s | حذف در Q1 |
| ۲۱ | توپراک رازگاتلیاوغلو | پراماک یاماها (Pramac) | 1m32.397s | حذف در Q1 |