داوران مسابقات موتو جی‌پی به ریاست سیمون کرافار (Simon Crafar)، پس از بررسی تصادف جنجالی دور نخست مسابقه اسپریت در پیست موتگی، الکس مارکز (راننده گریسینی دوکاتی) را مقصر اصلی حادثه شناخته و او را به تحمل دو بار جریمه لانگ‌لپ (Double Long-Lap Penalty) در مسابقه اصلی روز یکشنبه محکوم کردند.
الکس مارکز در حالی که در دور اول برای کسب رده ششم به فابیو دی جانانتونیو حمله می‌کرد، وارد پیچ ۳ شد؛ اما با بازگشت ناگهانی پدرو آکوستا به داخل پیچ (پس از کنار رفتن توسط باستيانينی)، مارکز فضایی برای ترمزگیری پیدا نکرد. او با قفل شدن چرخ جلو و سقوط زمین خورد و موتور سرگردانش هم‌زمان آکوستا و دی جانانتونیو را بلعید تا هر سه راننده در همان ابتدا از مسابقه خارج شوند!
نکته تلخ و عجیب این حادثه، سرنگون شدن پدرو آکوستا (ستاره اصلی تیم KTM) و فابیو دی جانانتونیو (هم‌تیمی آینده‌اش در KTM) توسط الکس مارکز بود!
۱. پذیرش مسئولیت و عذرخواهی الکس مارکز
با وجود اینکه این نخستین خطای فصل الکس مارکز بود، داوران جریمه سنگین Double Long-Lap را برای او در نظر گرفتند (جریمه‌ای مشابه جریمه‌های قبلی خورخه مارتین و یوهان زارکو برای تصادفات زنجیره‌ای استارت).
- واکنش الکس مارکز: «خطای خود را کاملاً می‌پذیرم و جریمه را قبول دارم. متأسفم که مسابقه رقبایم را خراب کردم و از آن‌ها عذرخواهی می‌کنم.»
- موقعیت در گرید: مارکز مسابقه اصلی روز یکشنبه را از همان رده پنجم گرید آغاز خواهد کرد، اما مجبور است در طول مسابقه دو بار از مسیر طولانی (Long Lap Loop) عبور کند که حداقل ۵ تا ۶ ثانیه زمان از او خواهد گرفت.
۲. واکنش پدرو آکوستا به جریمه و شانس از دست‌رفته
پدرو آکوستا که پس از تصادف به شدت مغموم شده بود، درباره حادثه گفت:
پدرو آکوستا: «این اتفاقات در دنیای مسابقات پیش می‌آید، اما الکس خیلی زود و در همان دور اول می‌خواست برای سکو بجنگد! حیف شد، چرا که با توجه به عملکرد ضعیف بزکی، فرصت فوق‌العاده‌ای برای کاهش فاصله در جدول قهرمانی و صعود روی سکو داشتیم.»
۳. وضعیت سه راننده برای مسابقه اصلی روز یکشنبه
با تایید کادر پزشکی، هر سه راننده درگیر در تصادف (الکس مارکز، پدرو آکوستا و فابیو دی جانانتونیو) مشکلی برای شرکت در مسابقه اصلی ۲۵ امتیازی روز یکشنبه در پیست موتگی ندارند و از خط استارت به میدان خواهند رفت.