ورستپن با وجود تخلف در شرایط پرچم زرد، پل پوزیشن اسپرینت سنگاپور را حفظ کرد

مکس ورستپن با وجود سبقت گرفتن از لوئیس همیلتون در شرایط پرچم زرد، جریمه نشد و پل پوزیشن مسابقه اسپرینت فرمول یک سنگاپور را حفظ کرد. داوران تأیید کردند که راننده ردبول قوانین پرچم زرد را نقض کرده است، اما تصمیم گرفتند به دلیل شرایط خاص حادثه، مجازاتی برای او در نظر نگیرند.

این اتفاق در جریان بخش نخست تعیین خط اسپرینت رخ داد؛ زمانی که ورستپن بین پیچ‌های هفتم و هشتم از همیلتون عبور کرد. در آن لحظه، پرچم زرد تک‌موج به دلیل آسیب دیدن بال جلوی خودروی کادیلاک سرجیو پرز و پراکنده شدن قطعات آن در پیست به نمایش درآمده بود.

پس از پایان تعیین خط، ورستپن و همیلتون برای توضیح درباره این حادثه به جلسه داوران احضار شدند. نتیجه این جلسه مشخص کرد که ورستپن می‌تواند جایگاه نخست خود را برای مسابقه اسپرینت حفظ کند.

چرا ورستپن جریمه نشد؟

بر اساس گزارش رسمی داوران، ورستپن توضیح داد که هنگام خروج از پیچ هفتم روی پدال گاز بوده و پس از مشاهده پرچم زرد، پای خود را از روی پدال برداشته است. داده‌های تله‌متری خودرو نیز این توضیحات را تأیید کردند.

در گزارش داوران آمده است که ورستپن حدود ۴۰ متر پس از ورود به محدوده پرچم زرد، به‌طور کامل از روی پدال گاز برداشته بود.

در سوی دیگر، همیلتون در حال ترمزگیری بود و سرعت خود را هنگام سبقت ورستپن به کمتر از ۶۰ کیلومتر بر ساعت رسانده بود. به همین دلیل، اختلاف سرعت دو خودرو در لحظه عبور قابل توجه بود؛ هرچند ورستپن نیز ترمزگیری را آغاز کرده بود.

داوران تأیید کردند که همیلتون به‌درستی به پرچم زرد واکنش نشان داده و با برداشتن پا از روی گاز و کاهش سرعت، احتیاط لازم را رعایت کرده است.

طبق گزارش، سرعت ورستپن در لحظه سبقت حدود ۷۰ کیلومتر بر ساعت کمتر از سرعتی بود که او در یک دور سریع دیگر در همان جلسه ثبت کرده بود.

ورستپن: ترمز شدیدتر می‌توانست شرایط خطرناکی ایجاد کند

ورستپن در توضیحات خود به داوران گفت که برای جلوگیری از سبقت، مجبور می‌شد به‌شدت ترمز کند و از نظر او، چنین واکنشی می‌توانست موقعیتی خطرناک ایجاد کند.

داوران در نهایت به این نتیجه رسیدند که اگرچه سبقت او برخلاف مقررات پرچم زرد بوده، این اتفاق پیامد اختلاف سرعت بسیار زیاد میان دو خودرو بوده است.

در گزارش رسمی آمده است که داوران سبقت را «پیامدی ناخواسته از اختلاف قابل توجه سرعت نزدیک‌شدن دو خودرو» ارزیابی کرده‌اند.

به این ترتیب، آن‌ها تصمیم گرفتند جریمه‌ای اعمال نکنند و ورستپن پل پوزیشن خود را حفظ کرد.

ورستپن و راسل در ردیف نخست اسپرینت سنگاپور

با نهایی شدن تصمیم داوران، مکس ورستپن مسابقه اسپرینت را از جایگاه نخست آغاز خواهد کرد و جورج راسل با مرسدس در کنار او در ردیف اول قرار می‌گیرد.

شارل لکلرک از فراری در جایگاه سوم استارت می‌زند و اسکار پیاستری و لاندو نوریس، رانندگان مک‌لارن، رده‌های چهارم و پنجم را در اختیار دارند.

در انتهای جدول، ویلیامز شرایط دشواری دارد؛ الکس آلبون در جایگاه نوزدهم قرار گرفته و کارلوس ساینز از آخرین خانه خط استارت مسابقه را آغاز می‌کند.

جدول کامل خط استارت مسابقه اسپرینت فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۶