تردیدی وجود ندارد که فراری باید همین حالا درباره بهترین روش مدیریت رانندگانش در ادامه فصل تصمیم بگیرد. فرصت از دسترفتهای که…
ادامه مطلب ←اسکار پیاستری
سقوط پیاستری به رده ششم با جریمه داوران
داوران FIA اسکار پیاستری، راننده مکلارن، را به دلیل مانع شدن (Impeding) برای لیام لاوسون در مرحله دوم تعیین خط (Q2) به…
ادامه مطلب ←
اولین پولپوزیشن تاریخ پیر گسلی و آلپین در تعیین خط جنونآمیز مونزا!
پیر گسلی با ثبت زمان ۱:۲۱.۷۸۶ در آخرین تلاش خود در Q3، یکی از شگفتانگیزترین و تاریخیترین تعیین خطهای سالهای اخیر فرمول…
ادامه مطلب ←
سکوی موناکو دوباره از گسلی گرفته شد! ایساک حجار به رده سوم بازگشت
دادگاه استیناف بینالمللی FIA (ICA) در پاریس، اعتراض تیمهای مکلارن و ردبول را وارد دانست و حکم داد که دو جریمه ۵…
ادامه مطلب ←
از فداکاری آنتونلی و جوکر آئودی تا چالش ترمزهای کادیلاک و نبرد سلیپاستریم
پیست مونزا بیش از هر پیست دیگری در تقویم فرمول یک به عملکرد پاور یونیت گره خورده است. روز پنجشنبه در پادوک…
ادامه مطلب ←
افت پیاستری در مکلارن؛ آیا رویاهای قهرمانی ستاره استرالیایی به پایان رسیده است؟
دقیقاً یک سال پیش در همین روزها، اسکار پیاستری با پیروزی در زاندفورت و پیشتازی ۳۴ امتیازی نسبت به لاندو نوریس راهی…
ادامه مطلب ←
برندگان و بازندگان گرندپری هلند ۲۰۲۶
آخرین حضور پیست تاریخی زاندوورت در تقویم فرمول یک، مسابقهای پر از درام، استراتژیهای متفاوت و نبردهای تماشایی را به نمایش گذاشت.…
ادامه مطلب ←
چرا رانندگان فرمول یک نمیتوانند کنترل ۱۰۰ درصدی روی استفاده از انرژی باتری داشته باشند؟
«چرا رانندگان فرمول یک نمیتوانند خودشان بهطور کامل تصمیم بگیرند که چه زمانی و کجا از انرژی باتری استفاده کنند؟» این پرسشی…
ادامه مطلب ←
اختلال سیستم پرچم آبی در مجارستان؛ خشم پیاستری از ساینز و انتقاد شدید ولف
خرابی سیستم پرچم آبی در گرندپری مجارستان باعث شد کارلوس ساینز آن را «یک بهانه خوب» برای برخوردش با اسکار پیاستری بداند،…
ادامه مطلب ←