فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) مجموعهای از قوانین سختگیرانه را برای فصل ۲۰۲۷ فرمول یک تصویب کرده است که هدف آن جلوگیری از…
ادامه مطلب ←FIA
موتوجیپی برای جذب هواداران آمریکایی، در آخر هفته گرندپری فرمول یک آستین نمایش ویژه برگزار میکند
در نخستین اقدام از مجموعه برنامههایی که احتمالاً برای بهرهبرداری از پایگاه عظیم هواداران فرمول یک و تبلیغ موتوجیپی در پیش گرفته…
ادامه مطلب ←
بنسلیم اصرار دارد دو مسابقه پایانی فصل ۲۰۲۶ فرمول یک در قطر و ابوظبی طبق برنامه برگزار شوند
محمد بنسلیم، رئیس فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA)، تأکید کرده است که دو مسابقه پایانی فصل ۲۰۲۶ فرمول یک در قطر و ابوظبی…
ادامه مطلب ←
چگونه F1 Experiences نسل جدید هواداران را به پیستهای فرمول یک جذب میکند؟
فرمول یک از زمان خریداریشدن توسط شرکت لیبرتی مدیا در سال ۲۰۱۷، دستخوش تحولی عمیق شده است؛ تحولی که تجربههای تشریفاتی و…
ادامه مطلب ←
برندگان و بازندگان تعیین خط اسپرینت سنگاپور
خطای دیگری از سوی FIA و اختلاف عملکرد چشمگیر میان دو خودروی مرسدس با مشخصات فنی متفاوت، از مهمترین اتفاقات تعیین خط…
ادامه مطلب ←
جنسون باتن: تقویم فرمول یک نباید از ۲۴ مسابقه فراتر برود
جنسون باتن، قهرمان جهان فرمول یک در سال ۲۰۰۹، امیدوار است تعداد مسابقات این رقابتها از ۲۴ گرندپری در هر فصل بیشتر…
ادامه مطلب ←
اشتباه FIA باعث شد برخی خودروها در تعیین خط اسپرینت سنگاپور از تمام قدرت موتور استفاده نکنند
یک خطای انسانی در کنترل مسابقه فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) باعث شد برخی خودروها در دورهای پایانی بخش نخست تعیین خط اسپرینت…
ادامه مطلب ←
FIA قوانین بالهای چرخان فرمول یک را برای فصل ۲۰۲۷ سختگیرانهتر میکند
فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) برای جلوگیری از توسعه طرحهای پیچیدهتر بالهای عقب موسوم به «ماکارنا» در فصل ۲۰۲۷، قوانین فنی فرمول یک…
ادامه مطلب ←
پشتپرده جنجال جلیقههای خنککننده F1؛ جرج راسل، قوانین مالی و سقف بودجه FIA
اظهارات اخیر جرج راسل در مالزی مبنی بر عدم امکان استفاده از «جلیقه خنککننده» (Cooling Vest) به دلیل محدودیتهای سقف بودجه (Cost…
ادامه مطلب ←
اقدامات FIA پس از افتضاح نرمافزاری مالزی
فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) اعلام کرد که نسخه کاملاً جدید و ارتقایافتهای از نرمافزار پیشرانههای ۲۰۲۶ در گرندپری ایالات متحده (پیست استین…
ادامه مطلب ←
شانس آورد که افتضاح سپانگ به فاجعه تبدیل نشد!
گری اندرسون، کارشناس برجسته و طراح باسابقه F1، در یادداشتی تند ، قوانین فنی ۲۰۲۶ و باگهای نرمافزاری پیشرانه در گرندپری مالزی…
ادامه مطلب ←
کالبدشکافی «باگ سپنگ»؛ کد ۲۵۰ کیلوواتی FIA چگونه پیشرانههای ۲۰۲۶ را قفل کرد؟
پس از ۴۰ دقیقه تاخیر اولیه به دلیل بارش باران شدید، هواداران فرمول یک منتظر آغاز مسابقه پشت ماشین امنیت بودند. اما…
ادامه مطلب ←