گرندپری مالزی ممکن است در اتفاقی غیرمنتظره، در ادامه فصل جاری دوباره به تقویم فرمول یک بازگردد؛ زیرا مدیران مسابقات در حال بررسی گزینههای جایگزین هستند، در صورتی که برگزاری مسابقات خاورمیانه به دلیل درگیریهای منطقهای امکانپذیر نباشد.
تنها چند هفته قبل به نظر میرسید گرندپری بحرین که اوایل سال جاری لغو شده بود، تقریباً مجوز بازگشت به تقویم را دریافت کرده است. قرار بود این مسابقه در تاریخ ۴ اکتبر و بین گرندپریهای باکو و سنگاپور برگزار شود.
اما تشدید تنشها میان آمریکا و ایران باعث شده احتمال برگزاری دوباره مسابقه بحرین بهشدت کاهش پیدا کند.
ادامه ناپایداری شرایط در خاورمیانه، بهخصوص پس از حملات موشکی از سوی ایران، باعث شده تصمیمگیری برای برگزاری مسابقه در بحرین در شرایط فعلی بسیار بعید به نظر برسد.
انتظار میرود تصمیم نهایی درباره سرنوشت گرندپری بحرین بهزودی اعلام شود؛ تصمیمی که ممکن است تحت تأثیر جلسه این هفته شورای جهانی ورزشهای موتوری FIA درباره مسابقات قهرمانی استقامت جهان (WEC) در خاورمیانه سرعت بگیرد.
اوایل سال جاری و پس از آغاز جنگ ایران، فدراسیون جهانی اتومبیلرانی مسابقه WEC در قطر را به تاریخ ۲۴ اکتبر منتقل کرد؛ در حالی که فینال فصل این رقابتها قرار بود ۷ نوامبر در بحرین برگزار شود.
تصمیم این هفته شورای جهانی ورزشهای موتوری درباره این مسابقات که عمدتاً بر اساس مسائل ایمنی گرفته خواهد شد، میتواند مسیر تصمیمگیری فرمول یک درباره لغو یا ادامه مسابقات خاورمیانه را مشخص کند.
اگرچه انتظار میرود تصمیم نهایی درباره گرندپریهای قطر و ابوظبی تا حد امکان به تعویق بیفتد و شاید چند هفته زمان ببرد، اما گفته میشود فرمول یک قصد دارد پیش از تعطیلات تابستانی درباره وضعیت بحرین تصمیم قطعی بگیرد.
سپانگ؛ گزینه جدی برای جایگزینی بحرین
حتی اگر در نهایت برگزاری گرندپری بحرین لغو شود، گزارشها نشان میدهد تمایل زیادی وجود دارد تا فرمول یک از آخرهفته خالی بین باکو و سنگاپور برای برگزاری یک مسابقه جایگزین استفاده کند.
این موضوع اهمیت بیشتری پیدا کرده، زیرا هنوز مشخص نیست مسابقات پایانی فصل در قطر و ابوظبی برگزار خواهند شد یا خیر. در صورت لغو این مسابقات، خطر کاهش تعداد مسابقات فصل از برنامه فعلی ۲۲ گرندپری وجود دارد.
با این حال، پیدا کردن یک پیست مناسب برای جایگزینی آسان نیست؛ زیرا مشکلات لجستیکی مربوط به انتقال تجهیزات و محمولههای تیمها، گزینهها را محدود میکند.
بازگشت به اروپا تقریباً غیرممکن است، اما ترکیه میتواند یکی از گزینهها باشد، زیرا فاصله زیادی با باکو ندارد.
با این حال، منابع نزدیک به مسابقات اعلام کردهاند که پیست سپانگ مالزی (Sepang International Circuit) یکی از گزینههای اصلی برای میزبانی این مسابقه است.
موقعیت جغرافیایی نزدیک مالزی به سنگاپور و همچنین وجود فرودگاه در نزدیکی پیست، باعث میشود سپانگ بتواند در مدت کوتاهی آماده برگزاری یک گرندپری شود.
آخرین حضور مالزی در فرمول یک
مالزی از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۷ میزبان مسابقات فرمول یک در پیست سپانگ بود. این پیست همواره مورد علاقه رانندگان و تیمها قرار داشت، اما به دلیل هزینههای بالای میزبانی که در آن زمان درخواست میشد، از تقویم کنار گذاشته شد.
با این حال، سپانگ همچنان یکی از پیستهای فعال جهان است و مسابقات MotoGP و دیگر رقابتهای بینالمللی موتوراسپرت در آن برگزار میشوند.
پرتیمائو؛ گزینه احتمالی فینال فصل
در حالی که فرمول یک برای تصمیمگیری درباره مسابقات قطر و ابوظبی منتظر شرایط آینده خواهد ماند، بررسی گزینههای جایگزین برای پایان فصل نیز آغاز شده است.
پیست پورتیمائو (Portimao) در پرتغال همچنان محتملترین گزینه برای اضافه شدن به تقویم است و میتواند بهعنوان فینال فصل در تاریخ ۶ دسامبر، دو هفته پس از گرندپری لاسوگاس، برگزار شود.
در صورت تغییرات احتمالی تقویم، فصل جاری فرمول یک ممکن است شاهد یکی از غیرمنتظرهترین بازگشتهای تاریخ خود با حضور دوباره مالزی و پیست محبوب سپانگ باشد.