مارک مارکز، قهرمان فصل گذشته MotoGP، با پیروزی در گرندپری سنمارینو برای نخستین بار در فصل ۲۰۲۶ به صدر جدول قهرمانی رسید؛ این در حالی بود که مارکو بزکی، مسابقه را از پلپوزیشن آغاز کرده بود اما خیلی زود زمین خورد.
این پیروزی باعث شد مارک مارکز در امتیازات با خورخه مارتین برابر شود، اما او به لطف کسب چهارمین پیروزی خود در گرندپریهای این فصل، در پایان آخر هفته میسانو صدرنشین جدول باشد؛ در حالی که مارتین تنها یک پیروزی دارد.
با این حال، شروع مسابقه اصلاً چنین نتیجهای را نوید نمیداد. بزکی در استارت مارکز را پشت سر گذاشت و خیلی زود شروع به فاصله گرفتن کرد. مارتین نیز در رده سوم قرار گرفت، اما بزکی در مسیر رسیدن به پیچ ۱۳ کنترل موتورسیکلتش را از دست داد و زمین خورد تا بار دیگر مارکز به صدر مسابقه برسد.
در دورهای ابتدایی پس از آن، مارتین عملکرد قدرتمندتری نسبت به مارکز داشت و در دور هفتم در پیچ ریو راهی برای عبور از مارکز پیدا کرد. با این حال، پس از پیش افتادن، فاصله او هرگز از حدود ۶ تا ۷ دهم ثانیه بیشتر نشد و خیلی زود این برتری نیز از بین رفت.
در ادامه مشخص شد که مارتین حتی سرعت لازم برای حضور روی سکو را هم ندارد. ابتدا مارک مارکز در دور دوازدهم از او عبور کرد، سپس الکس مارکز دو دور بعد جایگاه مارتین را گرفت و دو دور بعد از آن نیز پدرو آکوستا از او عبور کرد. در نهایت، فرمین آلدهگر نیز در دور بیستم از ۲۷ دور مسابقه، مارتین را پشت سر گذاشت.
سقوط مارتین در جدول در همین نقطه متوقف شد، چرا که رائول فرناندز، همتیمی او در آپریلیا که در رده ششم قرار داشت، فاصله زیادی با او داشت و نتوانست تهدیدی برای جایگاهش ایجاد کند.
در صدر مسابقه، الکس مارکز فاصله خود را با برادرش حفظ کرد، اما هیچگاه آنقدر نزدیک نشد که بتواند حملهای جدی برای سبقت انجام دهد. در نهایت، الکس پشت سر مارک از خط پایان عبور کرد تا یک دوگانه خانوادگی برای برادران مارکز رقم بخورد.
آکوستا تنها ۲.۳ ثانیه پس از مارک مارکز به خط پایان رسید و جایگاه سوم را به خود اختصاص داد. آلدهگر و مارتینِ دورافتاده نیز پنج نفر نخست را تکمیل کردند؛ مسابقهای که با توجه به تعداد بالای خروج موتورسواران، یکی از فرسایشیترین رقابتهای فصل بود.
سقوط بزکی آغازگر موجی از بازنشستگیهای زودهنگام بود. پس از او جک میلر، دیوگو مورِیرا و فرانچسکو «پکو» بگنایا نیز زمین خوردند. از سوی دیگر، خوان میر که در طول آخر هفته احساس ناخوشی داشت، موتورسیکلتش را در پیتلین متوقف کرد و از ادامه مسابقه انصراف داد.
الکس رینز نیز در پیتها از مسابقه خارج شد و یوهان زارکو در اواخر رقابت زمین خورد تا در نهایت تنها ۱۴ موتورسوار مسابقه را به پایان برسانند.
در میان این ۱۴ نفر، لوکا مارینی با قرار گرفتن در رده نهم، بهترین نتیجه را برای هوندا به دست آورد و فابیو کوارتارارو نیز با رتبه دهم، بهترین نماینده یاماها بود.
نتایج مسابقه گرندپری سنمارینو
| رده | موتورسوار | تیم | اختلاف |
|---|---|---|---|
| 1 | مارک مارکز | دوکاتی | — |
| 2 | الکس مارکز | گریسینی دوکاتی | +0.657 ثانیه |
| 3 | پدرو آکوستا | KTM | +2.326 ثانیه |
| 4 | فرمین آلدهگر | گریسینی دوکاتی | +6.027 ثانیه |
| 5 | خورخه مارتین | آپریلیا | +14.021 ثانیه |
| 6 | رائول فرناندز | تراکهاوس آپریلیا | +18.252 ثانیه |
| 7 | فابیو دیجیانانتونیو | VR46 دوکاتی | +20.581 ثانیه |
| 8 | انیا باستینینی | تک۳ KTM | +20.858 ثانیه |
| 9 | لوکا مارینی | هوندا | +22.911 ثانیه |
| 10 | فابیو کوارتارارو | یاماها | +23.229 ثانیه |
| 11 | برد بیندر | KTM | +23.905 ثانیه |
| 12 | توپراک رازگاتلیاوغلو | پرامک یاماها | +28.031 ثانیه |
| 13 | فرانکو موربیدلی | VR46 دوکاتی | +28.927 ثانیه |
| 14 | پول اسپارگارو | تک۳ KTM | +31.792 ثانیه |
از مسابقه خارج شدند
- یوهان زارکو — LCR هوندا
- الکس رینز — یاماها
- فرانچسکو «پکو» بانایا — دوکاتی
- خوان میر — هوندا
- دیوگو مورِیرا — LCR هوندا
- جک میلر — پرامک یاماها
- مارکو بزکی — آپریلیا