شاهکار خورخه مارتین در تعیین خط موتگی

خورخه مارتین، پیشتاز جدول قهرمانی جهان، پس از بازگشتی شگفت‌انگیز از تمرینات روز جمعه (که در رده هشتم ایستاده بود)، در یک تعیین‌خط فوق‌العاده حساس با شکستن رکورد پیست موتگی، پُل‌پوزیشن گرندپری ژاپن را از رقیب اصلی خود مارک مارکز ربود!

مارتین با ثبت زمان بی‌نظیر ۱:۴۲.۳۷۱، تنها با اختلاف ۰.۱۱۰ ثانیه بالاتر از مارک مارکز (دوکاتی) قرار گرفت تا در حساس‌ترین برهه از فصل ۲۰۲۶، خط اول گرید را قفل کند.

۱. اشتباهات مارکز در دور دوم و درخشش آکوستا در ردیف اول

• خطای مارکز در پیچ ۳: مارک مارکز که در دور اول تعیین‌‌خط با زمان ۱:۴۲.۴۸۱ پُل‌پوزیشن موقت را در اختیار داشت، در دور دوم (Q2) نتوانست زمان خود را بهبود ببخشد و حتی در پیچ ۳ خروج کوتاهی به مسیر شن (Gravel) داشت.
• ردیف اول پرهیجان: پدرو آکوستا (KTM) با استفاده از ردپای مارکو بزکی (آپریلیا)، تنها با ۰.۱۲۲ ثانیه فاصله از صدر، رده سوم تعیین‌خط را از آن خود کرد تا در کنار مارتین و مارکز، خط اول گرید مسابقه اسپریت و اصلی را تشکیل دهد.
• رقابت بسیار نزدیک: پنج راننده اول تعیین‌خط (مارتین، مارکز، آکوستا، بزکی و الکس مارکز) در فاصله‌ای کمتر از ۰.۱۷۵ ثانیه قرار گرفتند!

۲. فاجعه برای پکو بگنایا و پرچم زرد بیندر

بزرگ‌ترین غافلگیری تعیین‌خط در مرحله Q1 رخ داد؛ جایی که تصادف شدید و پرسرعت برد بیندر (KTM) در مجموعه پیچ‌های ۱۲ تا ۱۴ باعث به اهتزاز درآمدن پرچم‌های زرد شد.

این حادثه باعث شد پکو بگنایا (دوکاتی)، مدافع عنوان قهرمانی مسابقه موتگی، نتواند به Q2 صعود کند و مسابقه را از رده سیزدهم (ردیف پنجم گرید) آغاز کند. در مقابل، رائول فرناندز و آی اوگورا موفق شدند از Q1 به مرحله نهایی راه یابند.

۳. درخشش پدیده تایلندی هوندا و ناکامی الدگوئر

• شاهکار سومکیات چانترا (Somkiat Chantra): راننده جایگزین هوندا که امسال در سوپربایک می‌راند، در اولین حضور خود روی موتور GP توانست رده عالی ۱۵ام گرید را کسب کند و بالاتر از راننده دائمی تیم کارخانه‌ای (لوکا مارینی – رده ۱۶) قرار گیرد.
• روز تلخ فرمین الدگوئر: الدگوئر (گریسینی دوکاتی) در تعیین‌خط کاملاً ناموفق بود و در رده ۱۸ ایستاد؛ بالاتر از ماوریک وینیالس (رده ۱۹ – که اولین مسابقه پس از مصدومیت را تجربه می‌کند) و موتورهای یاماها.

۴. جدول کامل نتایج تعیین‌خط (Q2 & Q1) گرندپری ژاپن ۲۰۲۶