الکس مارکز در تمرین جمعه موتوجی‌پی موتگی صدرنشین شد

الکس مارکز سریع‌ترین زمان را در تمرین جمعه موتوجی‌پی در موتگی ثبت کرد و به این ترتیب، تمام مدعیان اصلی قهرمانی توانستند بدون نیاز به حضور در Q1 مستقیماً راهی Q2 شوند.

مارکز در حملات زمانی دقایق پایانی، با اختلاف ۰.۰۷۶ ثانیه پدرو آکوستا، برنده گرندپری اتریش، و با اختلاف ۰.۱۰۰ ثانیه برادرش مارک مارکز را شکست داد.

او با ثبت زمان ۱:۴۲.۸۱۱ در پیست بازسازی‌شده ژاپن صدرنشین شد؛ زمانی که حدود یک دهم ثانیه سریع‌تر از رکورد پل پوزیشن سال ۲۰۲۵ است که توسط فرانچسکو بگنایا ثبت شده بود.

مارکو بزکی بهترین نماینده آپریلیا بود و در جایگاه چهارم قرار گرفت. پس از او نیز دو راننده‌ای قرار گرفتند که با وجود پرچم‌های زرد در دقایق پایانی، توانستند خود را به جمع ۱۰ نفر برتر برسانند: انیا باستینینی و فابیو دی‌جیانانتونیو.

فابیو کوارتارارو بهترین عملکرد را در میان موتورسواران یاماها داشت و با اختلاف ۰.۴۱۹ ثانیه نسبت به صدرنشین، هفتم شد. او حدود نیم ثانیه سریع‌تر از بهترین موتورسوار بعدی یاماها بود.

خورخه مارتین، صدرنشین جدول قهرمانی، برای اطمینان از صعود مستقیم به Q2 مجبور شد از آکوستا به‌عنوان مرجع سرعت خود استفاده کند و در نهایت در جایگاه هشتم قرار گرفت.

دو موتورسوار LCR هوندا، دیوگو موریرا و یوهان زارکو، نیز به ترتیب نهم و دهم شدند.

هر دو موریرا و زارکو در دقایق پایانی زمین خوردند. موریرا در گراول پیچ ۵ تقریباً در حالی که موتورسیکلتش ایستاده بود، تعادل خود را از دست داد و زمین خورد. زارکو نیز هنگام ورود به پیچ ۱۴ و در تلاش برای حفظ فاصله با الکس مارکز، با شدت بیشتری از موتورسیکلت جدا شد و ضربه سختی خورد.

زارکو به سختی توانست جایگاه خود را در Q2 حفظ کند و تنها ۰.۰۰۴ ثانیه سریع‌تر از تلاش نهایی فرمین آلده‌گر بود.

فرانچسکو بگنایا، تنها در جایگاه شانزدهم قرار گرفت؛ بدترین عملکرد در میان موتورسواران دوکاتی. او حتی یک رده پایین‌تر از قهرمان ژاپنی، آی اوگورا، قرار گرفت؛ موتورسوار تراک‌هاوس آپریلیا که همچنان یکی از مدعیان بیرونی قهرمانی محسوب می‌شود.

ماوریک وینیالس پس از عملکرد قابل قبول در تمرین اول، در بازگشت خود در این پیست رقابتی نبود و با اختلاف ۲.۰۲۵ ثانیه در جایگاه آخر قرار گرفت.

وینیالس تقریباً یک ثانیه از سومکیات چانترا، موتورسوار جانشین هوندا که نوزدهم شد، کندتر بود. چانترا روز بسیار خوبی را پشت سر گذاشت و به‌عنوان جانشین خوان میر در تیم کارخانه‌ای هوندا عملکرد قابل توجهی ارائه کرد.

ترکیب هوندا اکنون از پنج موتورسوار برنامه‌ریزی‌شده به چهار نفر کاهش یافته است. تاکا ناکاگامی که با وایلدکارت در این مسابقه حضور داشت، در نخستین دور خود در تمرین صبحگاهی پس از یک های‌ساید زمین خورد و دچار شکستگی استخوان ترقوه شد و از ادامه آخر هفته کنار رفت.

تمرین روز جمعه همچنین خیلی زود با پرچم قرمز متوقف شد؛ دلیل آن ظاهراً خرابی موتور موتورسیکلت آی اوگورا بود که باعث ریختن روغن روی سطح پیست شد.

پیش از نمایش پرچم قرمز نیز الکس رینس و لوکا مارینی زمین خورده بودند.

نتایج تمرین جمعه موتوجی‌پی موتگی