با تداوم تنش‌ها و درگیری‌های منطقه‌ای در خاورمیانه — که پیش‌تر منجر به لغو گرندپری‌های بحرین و عربستان سعودی شد — مدیران فرمول یک در حال آماده‌سازی پیست ایمولای ایتالیا به عنوان طرح جایگزین (Plan B) برای فینال فصل ۲۰۲۶ هستند.
اگرچه اولویت و تمایل اصلی F1 برگزاری دو مسابقه پایانی فصل در قطر و ابوظبی طبق برنامه است، اما تصمیم‌گیری نهایی به اواسط ماه اکتبر (مهر/آبان) موکول شده است؛ زمانی که به دلیل چالش‌های لجستیکی و حمل‌ونقل دریایی، تعیین تکلیف قطعی تقویم الزامی خواهد بود.
۱. جزئیات طرح پشتیبان F1 و آماده‌سازی ایمولا
- تأمین هزینه‌ها توسط F1: برای اطمینان از آماده بودن ایمولا، فرمول یک هزینه‌های آماده‌سازی پیست (از جمله نصب سکوهای تماشاچیان) را تقبل کرده است؛ حتی اگر در نهایت مسابقات در خاورمیانه برگزار شده و نیازی به استفاده از ایمولا نباشد.
- مهلت تصمیم‌گیری (اواسط اکتبر): استفانو دومنیکالی (مدیرعامل F1) پیش‌تر اواسط سپتامبر را زمان تصمیم‌گیری اعلام کرده بود، اما پس از جلسات کمیسیون F1، مهلت نهایی تا اواسط اکتبر تمدید شد تا وضعیت حمل‌ونقل تجهیزات پس از گرندپری لاس‌وگاس (۲۱ نوامبر) کاملاً شفاف شود.
۲. چالش‌های لجستیکی و آب‌وهوایی؛ از موترهوم‌ها تا تایرهای برفی!
مدیران تیم‌ها نظرات متفاوتی درباره چالش‌های برگزاری مسابقه در ماه دسامبر (آذر) در اروپا دارند:
آیائو کوماتسو (مدیر تیم هاس): «ایمولا در حال آماده‌سازی است. اما چالش اصلی ما مسائل اجرایی است؛ به عنوان مثال، پرسنل مسئول ساخت و مدیریت موترهوم‌های اروپایی تیم‌ها در فصل زمستان پروژه‌های دیگری دارند و ما باید نیروهای جایگزین برای آنها پیدا کنیم.»
ماتیا بینوتو (مدیر آئودی): «شاید برخی به شوخی از نیاز به تایرهای برفی صحبت کنند، اما واقعیت این است که میانگین دمای هوا در ایمولا در این وقت از سال حتی از دمای شبانه لاس‌وگاس گرم‌تر است! بنابراین آب‌وهوا نگران‌کننده نیست و چالش اصلی فقط لجستیک و سازماندهی است.»
در صورت لغو مسابقات قطر و ابوظبی، گرندپری ایمولا بلافاصله پس از مسابقه لاس‌وگاس برگزار خواهد شد تا پرونده رقابت‌های قهرمانی فصل ۲۰۲۶ بسته شود.