کیمی آنتونلی، صدرنشین ۱۸ ساله جدول قهرمانی از تیم مرسدس، سریعترین زمان جلسه دوم تمرین (FP2) گرندپری اسپانیا در پیست جدید مادرید را به نام خود ثبت کرد. این جلسه تحت تاثیر اولین پرچم قرمز آخرهفته ناشی از تصادف سنگین آروید لیندبلاد و خرابی گیربکس لاندو نوریس قرار گرفت.
پس از یک تمرین اول آرامی که بدون حادثه سپری شد، پیشبینیها درباره خطرات پیست مادرید در تمرین دوم محقق شد و حدود ۱۵ دقیقه از زمان ۶۰ دقیقهای جلسه به دلیل توقف مسابقه و پاکسازی پیست از دست رفت.
۱. حواشی و اتفاقات کلیدی تمرین دوم (FP2)
- تصادف سنگین پدیده جدید، آروید لیندبلاد: لیندبلاد که تا پیش از تصادف ستاره بیچونوچرای جلسه بود و در رده چهارم قرار داشت، در ورودی پیچ ۱۳ (پیچ کند چپگرد بعد از شیب La Monumental) کنترل قسمت عقب خودرو را از دست داد و به شدیدترین شکل با دیوار برخورد کرد. او رده چهارم خود را حفظ کرد اما آسیب سنگینی به خودرو وارد ساخت.
- فاجعه گیربکس برای لاندو نوریس: مدافع عنوان قهرمانی بدترین جلسه ممکن را تجربه کرد. نوریس به دلیل مشکل گیربکس و خلاص شدن ناگهانی دندهها (False Neutral) تنها دو دور غیرسریع زد و کل جلسه را در گاراج سپری کرد. از دست دادن زمان در یک پیست کاملاً جدید ضربه مهلکی به آمادهسازی او وارد میکند.
- تعقیب مرسدس توسط فراریها: شارل لکلرک و لوئیس همیلتون با اختلافات بسیار نزدیک ۰.۱۱۳ و ۰.۱۴۹ ثانیه در ردههای دوم و سوم پشت سر آنتونلی قرار گرفتند. همیلتون در اوایل جلسه با چالش کمفرمانی (Understeer) مواجه بود و در خروجی پیچ ۱۷ به زحمت از دیوارهای پیست گریخت.
- استراتژی متفاوت راسل پس از پرچم قرمز: جورج راسل (صدرنشین FP1) پس از بازگشایی پیست با تایرهای مدیوم وارد شد که باعث شد زمان او بهبود نیابد و در رده پنجم باقی بماند.
- مشکلات متعدد استون مارتین: فرناندو آلونسو به دلیل مشکل کلاچ بخش زیادی از جلسه را از دست داد و در نهایت هفدهم شد. لنس استرول نیز در دقایق پایانی با دستور مهندسان مبنی بر کاهش سرعت و توقف روبهرو شد.
۲. جدول کامل زمانهای تمرین دوم (FP2) گرندپری مادرید ۲۰۲۶
| رده | راننده | تیم / موتور | زمان | اختلاف با نفر اول |
| ۱ | کیمی آنتونلی | مرسدس (Mercedes) | 1m33.662s | — |
| ۲ | شارل لکلرک | فراری (Ferrari) | 1m33.775s | +0.113s |
| ۳ | لوئیس همیلتون | فراری (Ferrari) | 1m33.811s | +0.149s |
| ۴ | آروید لیندبلاد | ریسینگ بولز (RB) | 1m33.890s | +0.228s |
| ۵ | جورج راسل | مرسدس (Mercedes) | 1m33.999s | +0.337s |
| ۶ | مکس ورستپن | ردبول (Red Bull) | 1m34.063s | +0.401s |
| ۷ | اسکار پیاستری | مکلارن (McLaren) | 1m34.200s | +0.538s |
| ۸ | یوکی سونودا | ریسینگ بولز (RB) | 1m34.758s | +1.096s |
| ۹ | استبان اوکون | هاس (Haas) | 1m34.867s | +1.205s |
| ۱۰ | لیام لاوسون | ردبول (Red Bull) | 1m34.938s | +1.276s |
| ۱۱ | پیر گسلی | آلپین (Alpine) | 1m34.959s | +1.297s |
| ۱۲ | نیکو هولکنبرگ | آئودی (Audi) | 1m35.060s | +1.398s |
| ۱۳ | گابریل بورتولتو | آئودی (Audi) | 1m35.170s | +1.508s |
| ۱۴ | اولیور برمن | هاس (Haas) | 1m35.203s | +1.541s |
| ۱۵ | فرانکو کولاپینتو | آلپین (Alpine) | 1m35.886s | +2.224s |
| ۱۶ | کارلوس ساینز | ویلیامز (Williams) | 1m36.291s | +2.629s |
| ۱۷ | فرناندو آلونسو | استون مارتین (Aston Martin) | 1m36.780s | +3.118s |
| ۱۸ | الکس آلبون | ویلیامز (Williams) | 1m36.936s | +3.274s |
| ۱۹ | سرجیو پرز | کادیلاک (Cadillac) | 1m37.195s | +3.533s |
| ۲۰ | لنس استرول | استون مارتین (Aston Martin) | 1m37.273s | +3.611s |
| ۲۱ | والتری بوتاس | کادیلاک (Cadillac) | 1m37.727s | +4.065s |
| ۲۲ | لاندو نوریس | مکلارن (McLaren) | بدون زمان | — |