زمان در دومین جلسه تمرینی

بزکی بالاتر از برادران مارکز صدرنشین روز اول میسانو شد

مارکو بزکی، راننده ایتالیایی تیم آپریلیا، با ثبت سریع‌ترین زمان در دومین جلسه تمرینی (Practice) گرندپری موتو جی‌پی سان مارینو در پیست میسانو، بالاتر از برادران مارکز در صدر جدول زمان‌ها ایستاد و مستقیم راهی بخش دوم تعیین خط (Q2) شد.

پس از رقابت نزدیک در تمرین اول که مارک مارکز صدرنشین شده بود، بزکی در دورهای تایم‌اتک پایانی جلسه یک‌ساعته عصر، زمان ۱:۳۰.۱۴۴ را ثبت کرد و با اختلاف ۰.۱۰۳ ثانیه قهرمان جهان را شکست داد. بهبود شرایط چسبندگی پیست باعث شد تا زمان دورها نسبت به تمرین صبح، بیش از یک ثانیه سریع‌تر شود.

۱. نکات کلیدی و حواشی جلسه دوم تمرین میسانو

  • درخشش تیم VR46 و صعود موربیدلی: الکس مارکز (گرسینی دوکاتی) در رده سوم قرار گرفت و زوج تیم VR46 یعنی فابیو دی جانانتونیو و فرانکو موربیدلی رده‌های چهارم و پنجم را کسب کردند. دور سریع موربیدلی ابتدا به دلیل عبور از حدود پیست (Track Limits) حذف شده بود، اما او در آخرین ثانیه‌ها دور فوق‌العاده دیگری زد و صعودش به Q2 را قطعی کرد.
  • شگفتی‌سازی پل اسپارگارو: پدرو آگوستا در رده ششم جای گرفت، اما برخلاف مسابقات قبل، تنها نماینده KTM در Q2 نیست. پل اسپارگارو، راننده جایگزین Tech3، با استفاده از رد جریان هوای (Tow) آگوستا در جلوی خود، زمان درخشانی ثبت کرد و در رده نهم مستقیم به Q2 راه یافت.
  • راهیابی دو موتور هوندا: لوکا مارینی (هوندا) و ژوان زارکو (LCR هوندا) موفق شدند با قرارگیری در رده‌های هفتم و هشتم، مستقیم راهی Q2 شوند.
  • فرار میلی‌متری خورخه مارتین از بحران: صدرنشین جدول قهرمانی با وجود فاصله ۰.۵ ثانیه‌ای نسبت به هم‌تیمی‌اش بزکی، تنها با اختلاف ۰.۰۱۶ ثانیه بالاتر از انیا باستیانینی در رده دهم قرار گرفت و به سختی جواز حضور مستقیم در Q2 را کسب کرد.
  • افت شدید پکو بگنایا: فرانچسکو (پکو) باگنایا، قهرمان دو دوره جهان، بار دیگر بسیار ناهماهنگ و ناموفق ظاهر شد و با اختلاف ۱.۳ ثانیه‌ای در رده نوزدهم جای گرفت تا فردا مجبور به رقابت در Q1 باشد.

۲. جدول کامل زمان‌های تمرین عصر (PR) و وضعیت صعود به Q2

(۱۰ نفر اول مستقیم به Q2 صعود کردند و مابقی باید در Q1 رقابت کنند)

ردهرانندهتیم / موتورزماناختلاف با نفر اولوضعیت صعود
۱مارکو بزکیآپریلیا (Aprilia)1m30.144sمستقیم به Q2
۲مارک مارکزدوکاتی (Ducati)1m30.247s+0.103sمستقیم به Q2
۳الکس مارکزگرسینی دوکاتی (Gresini)1m30.329s+0.185sمستقیم به Q2
۴فابیو دی جانانتونیوVR46 دوکاتی (Ducati)1m30.385s+0.241sمستقیم به Q2
۵فرانکو موربیدلیVR46 دوکاتی (Ducati)1m30.415s+0.271sمستقیم به Q2
۶پدرو آگوستاکی‌تی‌ام (KTM)1m30.488s+0.344sمستقیم به Q2
۷لوکا مارینیهوندا (Honda)1m30.640s+0.496sمستقیم به Q2
۸ژوان زارکوLCR هوندا (Honda)1m30.654s+0.510sمستقیم به Q2
۹پل اسپارگاروTech3 کی‌تی‌ام (KTM)1m30.674s+0.530sمستقیم به Q2
۱۰خورخه مارتینآپریلیا (Aprilia)1m30.690s+0.546sمستقیم به Q2
۱۱انیا باستیانینیTech3 کی‌تی‌ام (KTM)1m30.704s+0.560sحضور در Q1
۱۲رائول فرناندزترک‌هاوس آپریلیا (Trackhouse)1m30.716s+0.572sحضور در Q1
۱۳فرمین الدگرگرسینی دوکاتی (Gresini)1m30.758s+0.614sحضور در Q1
۱۴خوان میرهوندا (Honda)1m30.859s+0.715sحضور در Q1
۱۵برد بیندرکی‌تی‌ام (KTM)1m30.943s+0.799sحضور در Q1
۱۶فابیو کوارتارارویاماها (Yamaha)1m31.178s+1.034sحضور در Q1
۱۷دیوگو موریراLCR هوندا (Honda)1m31.263s+1.119sحضور در Q1
۱۸الکس رینزیاماها (Yamaha)1m31.281s+1.137sحضور در Q1
۱۹پکو بگنایادوکاتی (Ducati)1m31.459s+1.315sحضور در Q1
۲۰جک میلرپراماک یاماها (Pramac)1m31.567s+1.423sحضور در Q1
۲۱توپراک رازگاتلیاوغلوپراماک یاماها (Pramac)1m32.071s+1.927sحضور در Q1

دیدگاهتان را بنویسید

×

ورود / ثبت‌نام در FastLap

برای ارسال دیدگاه یا استفاده از امکانات سایت، شماره موبایل خود را وارد کنید: