محمد بنسلّیم، رئیس فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA)، در حاشیه مجمع اقتصادی مادرید اعلام کرد که این نهاد آمادگی دارد فرایند پذیرش تیم دوازدهم را در جدول فرمول یک آغاز کند. با این حال، او تأکید کرد که هرگونه ورود جدید باید صرفاً طبق قوانین، شرایط و چارچوبهای تثبیتشده FIA صورت گیرد.
۱. از ورود کادیلاک تا تمایل غولهای خودروهای برقی چین
پس از فراخوان سال ۲۰۲۳ برای پذیرش تیم یازدهم که در نهایت منجر به ورود تیم کادیلاک (General Motors) از ابتدای فصل ۲۰۲۶ شد، اکنون نگاهها به سمت خودروسازان بزرگ چین از جمله BYD و Geely جلب شده است:
- عدم تمایل BYD به خرید تیمهای موجود: برخلاف آئودی که تیم باسابقه سائوبر را خریداری کرد، برند BYD قصد دارد تیم کاملاً مستقل خود را از صفر پایهگذاری کند. این امر مستلزم بازگشایی رسمی فرایند «ابراز تمایل» (Expression of Interest) از سوی FIA است.
- نیاز به یک تیم بزرگ از چین: بنسلّیم با اشاره به بازار بزرگ چین و برگزاری گرندپری در این کشور گفت: «ما سه مسابقه در آمریکا داریم و خودروسازانی مثل هاس و کادیلاک حضور دارند. اما ما به تیمی نیاز داریم که مستقیماً از چین بیاید.»
۲. بنسلّیم: «تغییر قوانین برای چین؟ هرگز!»
رئیس FIA با اشاره به جلسات مستقیم خود با مدیران BYD تأکید کرد که تدوین قوانین فنی و آینده مسابقات تحت تأثیر خواسته یک خودروساز خاص تغییر نخواهد کرد:
«در جلساتی که با آنها داشتم، پیشنهاد دادم که کار را با خرید یک تیم موجود آغاز کنند، اما گفتند خودشان یک تیم مستقل میخواهند. گفتم بسیار خب، با یک پیشنهاد جدی بیایید تا بررسی کنیم. اما قوانین به خاطر خودروسازان چینی دستخوش تغییر نمیشود. ثبات مقررات باید حفظ شود و قوانین ما برای همه یکسان و عادلانه است.»
۳. استراتژی FIA برای سوختهای پاک و چشمانداز بازگشت موتورهای V8
اگرچه چینیها پیشگام صنعت خودروهای برقی (EV) هستند، اما بنسلّیم تصریح کرد که الکتریکیسازی تنها راه رسیدن به هدف هوای پاک در اتومبیلرانی نیست:
- FIA علاوه بر پیشرانههای هیبریدی و برقی، در حال توسعه سوختهای ۱۰۰٪ پایدار (Sustainable Fuels) و فناوریهای هیدروژنی است.
- با برنامهریزی فرمول یک برای تغییر مقررات پیشرانه و احتمال بازگشت موتورهای محبوب V8 (با سوختهای کاملاً تجدیدپذیر) از فصل ۲۰۳۱، این نقطه زمانی منطقیترین و محتملترین نقطه ورود برای خودروسازان جدید به عنوان تیم دوازدهم پادوک خواهد بود.