لاندو نوریس سرانجام مسئولیت برخورد خود با اسکار پیاستری، هم‌تیمی‌اش در مک‌لارن، در مسابقه اسپرینت گرندپری سنگاپور را پذیرفت. او پس از مسابقه اصلی روز یکشنبه، موضع خود را تغییر داد و اعتراف کرد که نباید آن حرکت را انجام می‌داد.
نوریس و پیاستری در دور پایانی مسابقه اسپرینت، هنگام رقابت بر سر جایگاه‌های چهارم و پنجم، با یکدیگر برخورد کردند. نوریس در پیچ پنجم از داخل به پیاستری حمله کرد و هنگام سبقت‌گیری با خودروی هم‌تیمی‌اش تماس داشت.
این برخورد باعث شد مک‌لارن مسابقه را با تنها یک امتیاز به پایان برساند؛ امتیازی که نوریس با کسب رتبه هشتم به دست آورد. آندره‌آ استلا، مدیر تیم مک‌لارن، نیز به‌شدت از این اتفاق انتقاد کرد و آن را «غیرقابل‌قبول» دانست.
نوریس پس از برخورد چه گفته بود؟
داوران مسابقه اعلام کردند که هیچ‌یک از دو راننده به‌طور مشخص مسئول اصلی برخورد نبوده‌اند. نوریس و پیاستری نیز در گفت‌وگوهای رسانه‌ای روز شنبه، مسئولیت وقوع این اتفاق را نپذیرفتند.
نوریس در مصاحبه با شبکه وی‌پلِی درباره حرکت خود گفته بود:
«فاصله بزرگی وجود داشت، بنابراین برای سبقت اقدام کردم. حق داشتم این کار را انجام بدهم.»
بخش ابتدایی این مصاحبه در شبکه‌های اجتماعی نیز پربازدید شد. نوریس در واکنش به پرسش خبرنگار درباره اتفاق رخ‌داده، با لحنی کنایه‌آمیز پرسید: «اسم این مسابقه چیست؟ اسپرینت… بعد از اسپرینت چه می‌آید؟»
وقتی خبرنگار پاسخ داد «مسابقه»، نوریس گفت: «وای، آفرین! بله، مسابقه است!»
هشدار جدی مدیر مک‌لارن
آندره‌آ استلا پس از این اتفاق وعده داد که موضوع را به‌طور کامل با هر دو راننده بررسی کند. او تأکید کرد که این حادثه مسئله‌ای جدی است، زیرا خسارت واردشده به تیم از نظر امتیازی قابل‌توجه است.
از دست رفتن امتیازهای احتمالی نوریس و پیاستری می‌توانست بر رقابت مک‌لارن در جدول سازندگان تأثیر بگذارد؛ موضوعی که اهمیت بیشتری به نحوه مدیریت رقابت میان دو راننده این تیم می‌داد.
تغییر موضع نوریس پس از مسابقه اصلی
نوریس که مسابقه اصلی گرندپری سنگاپور را در جایگاه چهارم به پایان رساند، روز یکشنبه با لحنی متفاوت درباره برخورد با پیاستری صحبت کرد. او این بار پذیرفت که حتی اگر فرصت سبقت وجود داشته، اقدامش تصمیم درستی نبوده است.
نوریس گفت:
«نباید آن کاری را که انجام دادم، انجام می‌دادم. از همان ابتدا نباید برای آن حرکت اقدام می‌کردم، حتی اگر امکان انجامش وجود داشت.»
او در ادامه تأکید کرد که باید منافع تیم را در اولویت قرار دهد:
«باید بیشتر به تیمی فکر کنم که نماینده آن هستم، نه فقط به خودم. این اشتباه من بود و تیم را ناامید کردم.»
راننده بریتانیایی مک‌لارن در پایان از اعضای تیم عذرخواهی کرد و گفت:
«اول از همه، از همه آن‌ها عذرخواهی می‌کنم. به تک‌تکشان بدهکارم و دفعه بعد بهتر عمل خواهم کرد.»