پس از اظهارات جنجالی توتو وولف مبنی بر نبود بودجه برای ارتقاهای فوری، اندرو شاولین و جیمز آلیسون ابعاد تازهای از استراتژی…
ادامه مطلب ←فراری
۸ درس بزرگ زاندوورت ۲۰۲۶؛ از بحران بودجه در مرسدس تا تحول بلوغ لندو نوریس!
آخرین وداع فرمول یک با پیست تاریخی زاندوورت، حقایق مهمی را درباره وضعیت فنی تیمها، استراتژیهای مالی و روحیات رانندگان در ادامه…
ادامه مطلب ←
دومین پیروزی پیاپی لندو نوریس در آخرین گرندپری هلند!
لندو نوریس (Lando Norris)، راننده بریتانیایی تیم مکلارن، با نمایشی بینقص و سلطهجویانه، دومین پیروزی پیاپی خود در فصل ۲۰۲۶ را در…
ادامه مطلب ←
نقشه بازار نقلوانتقالات F1؛ نگاهی به ترکیب صندلیهای تاییدشده و خالی برای فصل ۲۰۲۷!
بازار نقلوانتقالات فرمول یک برای فصل ۲۰۲۷ اگرچه تغییرات زلزلهآسایی را که برخی انتظار داشتند به همراه نداشته، اما همچنان علامتسؤالها و…
ادامه مطلب ←
دوئل ۶ میلیون دلاری ۴ تیم مدعی فرمول یک؛ استراتژی مالی کدام تیم جام قهرمانی ۲۰۲۶ را تعیین میکند؟
با گذشت ۱۱ مسابقه از فصل ۲۰۲۶، جنگ قهرمانی میان چهار تیم برتر—مرسدس، مکلارن، فراری و ردبول—به حساسترین فاز خود رسیده است.…
ادامه مطلب ←
واسر: مشکل فراری در مجارستان سرعت نبود، اجرای ضعیف بود
مدیر تیم فراری، فرد واسر، معتقد است دلیل عملکرد ناامیدکننده این تیم در گرندپری مجارستان ۲۰۲۶، نه کمبود سرعت، بلکه اشتباهات متعدد…
ادامه مطلب ←
کیمی آنتونلی به دلیل رعایت نکردن کامل پرچم زرد، سه رده جریمه شد
کیمی آنتونلی، صدرنشین رقابتهای قهرمانی جهان فرمول یک، به دلیل اینکه در جریان پرچم زرد مرحله Q3 گرندپری مجارستان کمتر از یک…
ادامه مطلب ←
تمرین دوم گرندپری مجارستان؛ همیلتون سریعترین شد، فراری یکـدو کرد
لوییس همیلتون با ثبت زمان 1:18.729 سریعترین راننده دومین جلسه تمرین آزاد (FP2) گرندپری مجارستان ۲۰۲۶ شد تا فراری با کسب رتبههای…
ادامه مطلب ←
فراری با بال عقب «ماکارنا» به سبک مکلارن وارد گرندپری مجارستان شد
فراری نخستین تصاویر از نسخه ارتقایافته بال عقب موسوم به «ماکارنا (Macarena)» خود را منتشر کرده است؛ طرحی که نشان میدهد این…
ادامه مطلب ←