جک میلر، موتورسوار باسابقه MotoGP، سال آینده به مسابقات قهرمانی جهان سوپربایک (WorldSBK) خواهد رفت و با قراردادی دو ساله به تیم کارخانهای یاماها میپیوندد.
میلر در تیم کارخانهای یاماها جایگزین ژاوی ویرخه خواهد شد.
این موتورسوار استرالیایی پس از ۱۵ فصل کامل حضور در مسابقات قهرمانی جهان از پادوک MotoGP خداحافظی خواهد کرد که ۱۲ فصل از این مدت را در کلاس نخست سپری کرده است؛ او در واقع مستقیماً از Moto3 به کلاس MotoGP صعود کرد.
میلر ۳۱ ساله در دوران حضورش در MotoGP موفق به کسب چهار پیروزی و ۲۳ سکو شده و با قرارداد کارخانهای برای تیمهای هوندا، دوکاتی، KTM و یاماها مسابقه داده است.
او در فصل جاری چندان مورد توجه قرار نگرفته؛ موضوعی که تا حد زیادی به عملکرد ضعیف موتور V4 یاماها در نخستین فصل حضورش مربوط میشود. با این حال، میلر در چند آخرهفته عملکردهای خوبی داشت.
بخش عمده این نتایج خوب پس از آن رقم خورد که مشخص شد او فصل آینده جایگاه خود در تیم ماهوارهای Pramac یاماها را حفظ نخواهد کرد. یاماها در نهایت ایزان گوئوارا، ستاره Moto2، را به عنوان جانشین او انتخاب کرد.
موتورسوار جایگزین میلر
انتقال میلر به WorldSBK در ابتدای فصل چندان محتمل به نظر نمیرسید؛ بهخصوص اگر او قصد داشت همچنان در خانواده یاماها باقی بماند.
یاماها پیش از این سه جایگاه از چهار صندلی کارخانهای خود برای فصل ۲۰۲۷ را در تیم اصلی و تیم ماهوارهای GRT با قراردادهای دو ساله پر کرده بود.
از سوی دیگر، ژاوی ویرخه که با قراردادی یکساله به یاماها پیوسته بود، عملکردی ارائه میکرد که به نظر میرسید برای حفظ جایگاهش کاملاً کافی باشد.
آندرهآ دوسولی، مدیر یاماها در WorldSBK، در ماه آوریل گفته بود که ویرخه در مسیر تمدید قرارداد قرار دارد.
با این حال، اگرچه عملکرد ویرخه افت محسوسی نداشته، یاماها ظاهراً به این نتیجه رسیده که میلر گزینه ارتقایافتهای برای تیم خواهد بود.
با این وجود، انتظار میرود ویرخه خیلی سریع تیم جدیدی پیدا کند.
او آخر هفته گذشته در پیست مانیکور گفت که مطمئن است فصل آینده همچنان در گرید حضور خواهد داشت و در حال حاضر به نظر میرسد تیم خصوصی Ducati Barni محتملترین مقصد او باشد.
نکته جالب اینکه با توجه به شرایط فعلی WorldSBK، تیم Barni حتی از تیم کارخانهای یاماها نیز رقابتیتر است.
Barni تاکنون ۱۶۸ امتیاز بیشتر از تیم کارخانهای یاماها کسب کرده و موفق به ثبت ۱۴ سکو شده است.
در مقابل، هیچیک از موتورسواران یاماها در فصل جاری روی سکو نرفتهاند و موتورسیکلت R1 این شرکت در شرایط فعلی فاصله قابل توجهی با Ducati Panigale قدرتمند دارد.
البته امیدهایی وجود دارد که این وضعیت در دوران حضور میلر در یاماها تغییر کند.
یکی از تغییرات مهم، استفاده از تایرهای Michelin در WorldSBK از فصل ۲۰۲۷ خواهد بود. علاوه بر آن، قرار است توازن عملکردی میان موتورسیکلتها نیز تغییر کند و در سال ۲۰۲۸ یک سیستم امتیازدهی و امتیازات فنی مشابه MotoGP برای ایجاد توازن میان سازندگان معرفی شود.
بنابراین، اگرچه میلر در حال ترک MotoGP است، حضور او در WorldSBK میتواند فصل جدیدی از دوران حرفهای این موتورسوار باتجربه را رقم بزند؛ بهخصوص اگر تغییرات قوانین و تایرها بتوانند فاصله فعلی یاماها با دوکاتی را کاهش دهند.