خط‌ و نشان مارک مارکز در خانه؛ صدرنشینی FP1 آراگون با لاستیک‌های کهنه!

مارک مارکز، قهرمان فصل پیشین موتو جی‌پی، نخستین تمرین گرندپری آراگون را با ثبت سریع‌ترین زمان به پایان رساند. برادران مارکز (مارک و آکس) که پیست موتورلند آراگون را یکی از پیست‌های محبوب خود می‌دانند، بخش اعظم این تمرین را در صدر جدول گذراندند؛ نکته خیره‌کننده اینکه مارک مارکز بدون تعویض لاستیک و با همان ست اولیه لاستیک‌های کارکرده خود در صدر باقی ماند.

در دقایق پایانی، رائول فرناندز (راننده تیم ترَک‌هاوس که پیشتر فاتح گرندپری بریتانیا شده بود) با لاستیک‌های تازه و نو تا آستانه تصاحب رده اول پیش رفت، اما در نهایت تنها با ۰.۰۳۵ ثانیه اختلاف در جایگاه دوم ایستاد.

۱. وضعیت پیشتازان و شکاف عجیب در میانه جدول

• برادران مارکز و آپریلیا: مارکو بتزکی (آپریلیا) و الکس مارکز (گرسینی دوکاتی) به ترتیب با ۰.۲۲۱ و ۰.۲۶۴ ثانیه اختلاف در رده‌های سوم و چهارم قرار گرفتند. هر دو راننده نیز تمرین را با لاستیک‌های کهنه به پایان رساندند.
• شکاف ۴ دهم ثانیه‌ای پدرو آکوستا: میان الکس مارکز در رده چهارم و پدرو آکوستا در رده پنجم، شکاف چشمگیر بیش از ۰.۴ ثانیه‌ای وجود داشت. آکوستا قوی‌ترین راننده موتورهای KTM در این تمرین بود، اما طبق عادت همیشگی‌اش در تمرینات اول، در late-session و در پیچ ۱۲ دچار زمین‌خوردگی شد.

۲. بازگشت مصدومان و عملکرد جانشینان

• بازگشت خیره‌کننده الدگوئر و زارکو: فرمین الدگوئر (رده نهم) و ژوان زارکو (رده یازدهم) پس از طی دوران مصدومیت بازگشت موفقی داشتند. زارکو پس از ماه‌ها غیبت به دلیل آسیب‌دیدگی زانو، برترین راننده موتورهای هوندا در این تمرین بود.
• جانشینان اضطراری: پول اسپارگارو که به جای ماوریک وینالس برای تیم Tech3 KTM وارد پیست شده بود، عملکرد معقولی داشت و ۱۵ام شد. در انتهای جدول، لورنزو ساوادوری (تست‌رایدر آپریلیا) که به جای آی اوگورای مصدوم (مدعی قهرمانی) روی موتور ۱۰۰۰ سی‌سی قرار گرفته بود، با ۲.۸ ثانیه فاصله در رده آخر ایستاد.
• زمین‌خوردگی‌ها: علاوه بر آکوستا، تنها زمین‌خوردگی دیگر این تمرین متعلق به فابیو دی‌جانانتونیو بود که در همان ابتدای تمرین در پیچ ۳ زمین خورد اما بدون مشکل به پیست بازگشت.

جدول کامل نتایج تمرین اول (FP1) آراگون