فتح کامل آراگون توسط مارک مارکز؛ درخشش پدرو آکوستا و فاجعه ناگوار برای پکو بگنایا!

مارک مارکز با پیروزی مقتدرانه در مسابقه اصلی گرندپری آراگون ۲۰۲۶، آخر هفته رویایی خود را تکمیل کرد و ۳۷ امتیاز کامل ممکن را برای دفاع از عنوان قهرمانی جهان به حساب خود واریز نمود. مارکز پس از عبور از چالش‌های ابتدای مسابقه و رقبای سرسختش، برنده مسابقه شد.

اگرچه مارکو بتزکی از پول‌پوزیشن استارت زد و در ابتدا پیشتازی را در اختیار داشت، اما سرسخت‌ترین چالش برای مارک مارکز نه از سوی بتزکی، بلکه از جانب پدرو آکوستا (راننده تیم کی‌تی‌ام و هم‌تیمی فصل آینده مارکز در دوکاتی) مطرح شد.

۱. از مشکل فنی در دور اول تا سبقت‌های تماشایی

• درام پیچ‌های ابتدایی: در استارت مسابقه، مارک مارکز همانند مسابقه اسپرینت در پیچ ۱ شیرجه زد و از بتزکی سبقت گرفت؛ اما به دلیل گیر کردن سیستم تعلیق و تنظیم ارتفاع موتور (Ride Height Device)، سرعت او در پیچ‌های ۲ و ۳ به شدت افت کرد. این موضوع به بتزکی و خورخه مارتین اجازه داد از او عبور کنند.
• بازگشت سریع به صدر: مارکز خیلی زود در پیچ ۱۵ از خورخه مارتین سبقت گرفت (مانوری که آکوستا نیز با استفاده از آن خود را بالا کشید) و سپس به دنبال بتزکی افتاد. در دور ششم و باز هم در پیچ ۱۵، مارکز حمله اصلی را آغاز کرد و در مستقیمی بعدی با تنگ کردن فضا، بتزکی را در موقعیت ضعیف‌تری برای ترمزگیری پیچ ۱۶ قرار داد.
• مانور تماشایی آکوستا: در ترمزگیری پیچ ۱۶، بتزکی نه تنها رده اول را به مارک مارکز واگذار کرد، بلکه با سبقت بیرونی و ناگهانی پدرو آکوستا، به رده سوم تنزل یافت.

آکوستا در چند دور بعدی سایه‌به‌سایه مارکز حرکت کرد، اما مارک مارکز با ثبت دورهای متوالی در محدوده ۱ دقیقه و ۴۶ ثانیه، فاصله خود را افزایش داد و با وجود چند اشتباه کوچک، پیروزی را مسجل کرد.

۲. تغییرات جدولی، بازگشت الدگوئر و ناکامی‌های بزرگ

مارکو بتزکی سکوی سوم را پس از آکوستا تکمیل کرد و الکس مارکز و خورخه مارتین در رده‌های چهارم و پنجم قرار گرفتند.

• اوضاع جدول قهرمانی: خورخه مارتین آراگون را به عنوان صدرنشین ترک می‌کند، اما حالا تنها ۱۹ امتیاز اختلاف با مارک مارکز و ۲۴ امتیاز اختلاف با مارکو بتزکی دارد.
• سقوط دوباره پکو بگنایا: روزهای کابوس‌وار پکو بگنایا در آراگون کامل شد. او و فرانکو موربیدلی در همان دورهای ابتدایی از جمع ۱۰ نفر برتر تصادف کردند و از مسابقه خارج شدند. توپراک رازگاتلیاوغلو و رائول فرناندز (به دلیل نقص در گیربکس) دیگر خروجی‌های این مسابقه بودند.
• عملکرد سایر رانندگان: فرمین الدگوئر با سبقت از فابیو دی‌جانانتونیو به رده ششم رسید. انیا بستیانینی در دور پایانی از دیوگو موریرا گذشت و هشتم شد تا موریرا (برترین راننده هوندا) به رده نهم برسد. برد بیندر دهم شد و جک میلر بار دیگر عنوان برترین راننده یاماها را با رده یازدهم کسب کرد.

جدول کامل نتایج مسابقه اصلی گرندپری آراگون