جورج راسل ممکن است پس از DNF در گرندپری مالزی با یک «ضربه مضاعف» دیگر مواجه شود؛ آن هم در صورتی که…
ادامه مطلب ←سیستم جریمه
شانس آورد که افتضاح سپانگ به فاجعه تبدیل نشد!
گری اندرسون، کارشناس برجسته و طراح باسابقه F1، در یادداشتی تند ، قوانین فنی ۲۰۲۶ و باگهای نرمافزاری پیشرانه در گرندپری مالزی…
ادامه مطلب ←
جریمه سنگین الکس مارکز برای مسابقه اصلی موتگی؛ دریافت Double Long-Lap Penalty به دلیل فاجعه دور اول!
داوران مسابقات موتو جیپی به ریاست سیمون کرافار (Simon Crafar)، پس از بررسی تصادف جنجالی دور نخست مسابقه اسپریت در پیست موتگی،…
ادامه مطلب ←
جریمه سنگین برای آروید لیندبلاد در سپنگ
آروید لیندبلاد، راننده تازهکار تیم ریسینگ بولز (Racing Bulls)، گرندپری مالزی ۲۰۲۶ در پیست سپنگ را از انتهای گرید (Back of the…
ادامه مطلب ←
چرا سیستم امتیازات منفی فرمول یک دچار «نقطه کور بزرگ» شده است؟
حادثه جنجالی ریاستارت سیفتی کار در گرندپری آذربایجان و تصادف فرانکو کولاپینتو با همتیمیاش پیر گسلی و لاندو نوریس، بار دیگر ناکارآمدی…
ادامه مطلب ←
چرا تنبیه کولاپینتو وظیفه آلپین است، نه داوران FIA؟
تصادف جنجالی فرانکو کولاپینتو در ریاستارت سیفتی کار باکو که منجر به از دست رفتن امتیازات حیاتی آلپین و عصبانیت شدید فلاویو…
ادامه مطلب ←
۱۰ تحلیلی که از گرندپری آذربایجان ۲۰۲۶ باکو آموختیم
گرندپری آذربایجان ۲۰۲۶ یکی از پردراماترین مسابقات فصل را رقم زد؛ از برخورد دراماتیک همتیمیها و کوتاهآمدن داوران گرفته تا نزدیکترین پایانبندی…
ادامه مطلب ←